在下一直手刹坡起，不麻烦啊~习惯了就好~

引用:

原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2009-10-30 10:03 发表


不知道成都立交桥多不多

帝都环路桥多，要开手挡车，基本上东三环坡起100多次很正常

手刹坡起很麻烦

成都立交桥也多呀。

而且我的车开去帝都开了一年多，你说的坡起需求大我能体会。

小坡直接油门离合联动，大坡手刹坡起，很自然的事情吧，有什么麻烦的……

给脚油就走的事，别跟自己过不去。

其实就是不敢给油门 怕撞到前面的车.. 我还没克服，

新手还是别半联动了，万一追尾或溜破熄火就不好了

菜鸟别在高峰时段出行
练练好技术
别在添堵了

LZ买的是手动版？？？

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熄火 空挡轰油门 坡起不能 忘松手刹 忘开大灯 不小心开远光，自己不知
当年这都是家常便饭阿

最可恶的是雨天忘关窗 实在太不爽了 哈哈

最近经常发动机飞车，维修的人说我换档的时候给油太早太大了。

引用:

原帖由 squallySP 于 2009-10-31 06:54 发表
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熄火 空挡轰油门 坡起不能 忘松手刹 忘开大灯 不小心开远光，自己不知
当年这都是家常便饭阿

最可恶的是雨天忘关窗 实在太不爽了 哈哈

最近经常发动机飞车，维修的人 ...

发动机飞车是什么呢？

现在想想买AT是多么的明智啊……

另外，买AT也有几次在地库里坡起需要拉手刹的。

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-10-31 10:39 发表
现在想想买AT是多么的明智啊……

另外，买AT也有几次在地库里坡起需要拉手刹的。

我在地库里用L档就可以了，没必要拉手刹。

L档是什么？

泪奔～

引用:

原帖由 继续飘着 于 2009-10-30 13:16 发表
今天1500转轰油，没问题了

233，我平地起步都不止1500转。

引用:

原帖由 继续飘着 于 2009-10-30 13:16 发表
但是右脚从刹车带到油门，不用手刹的话肯定多少会溜一点点车

用手刹很丢人吗？坡道上憋半离合发动机很累的，发动机不怕高转速运行，就怕低转速还吃劲儿。

引用:

原帖由 alexonline 于 2009-10-31 09:38 发表

发动机飞车是什么呢？

发动机因高压油泵调速齿条或齿圈卡在最大供油位置

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从来没见过L档，估计是雪地模式或者什么低档高速的模式吧。

我那个车只有D1、D2档。我想D1档可能类似这个L档吧。