引用:

原帖由 sleepd 于 2009-10-30 10:00 发表
手刹坡起很麻烦么？怎么说的好像最终超杀，不到万不得已不放似的。

不知道成都立交桥多不多

帝都环路桥多，要开手挡车，基本上东三环坡起100多次很正常

手刹坡起很麻烦

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-10-30 10:00 发表
手刹坡起很麻烦么？怎么说的好像最终超杀，不到万不得已不放似的。

除了细微角度，稍微有角度的坡我都手刹起，手刹坡起怎么了？不丢人。

习惯就好了。。。。坡起没什么难的。

还是不熟练造成的咯～

应该踩着刹车时感觉一下放离合放到什么程度车抖动程度刚好，那时送刹车一下就走了～
放离合多了还憋着刹车……

还是开AT吧

学车的时候手刹起步就这么练的。

地下车库大多坡度比较大。手刹走人比较稳。往后遛比较危险

那些说不踩刹车半联动停在坡上的兄弟们

这样做不伤离合么？

看了本贴，决定下一辆还是AT....

今天又找了个底下车库练了练，昨天就是怕溜车，离合半联动后抬快了，今天1500转轰油，没问题了，但是右脚从刹车带到油门，不用手刹的话肯定多少会溜一点点车

看了本贴，决定下一辆换成MT....

lz那些贴纸压根没必要.天天开.一个月就不需要这些玩意了.

我也喜欢手刹坡起，很方便啊，为啥非得脚刹呢

[posted by wap, platform: iPhone]

都有这么个过程
开一个月就好了

我以前半坡起步压根没用手刹~
用离合和油门已经足够控制了，无论多陡~

我不会开手动的车，不能理解楼主的处境。

关键还是离合不能松的太快，熟练后可以做到一点也不溜坡。