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首先说我不是什么饭，只是目前对大众的车喜欢一些罢了。
先是月初定了golf，想着差不多17w多的价格也还行。价格一出，先是一汽不厚道一次，要强制装一万七的配置，不过看在原厂的份上，也就算了。定车的时候说基本排在前三，一个月肯定能提。现在车到了，却说要加价。我说我不是排前面在吗，说什么先提就要加。本来就被一汽给摆了一次，现在ssss也想这么干？想都别想。再问我啥时候提啊，说年内看运气，还说北京那边提都要加两万。我都忍住了，说那看看速腾吧。这个更绝，三个月吧，现在给钱都不要。彻底被卖车的震撼了。
顺路去看看东风的，一个德行，基本就是要等两个月以上，年内不保证。
怎么今年和去年的差距就这么大？真的是经济好转了？

只是17牛而已。

大众都这德行
主要还是看车型，比较火爆的厂是来不及生产，4S也没有什么返利，只能靠加价赚钱了……

我想知道有相关法律允许买车时4S加价么？还是因为没有购车合同没有敲定价钱所以4S可以合法敲诈？

那您还买大众??

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 11:35 发表
我想知道有相关法律允许买车时4S加价么？还是因为没有购车合同没有敲定价钱所以4S可以合法敲诈？

明着告诉你加价应该可以吧。

现在买车态度好的

GM  日系

还不是因为车贩子

造车厂才牛呢

我他妈7月份订的指南者限量版，现在都没到，还叫劳资下个月再看

造车的才是爷

SSSS有认识的人就行

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现在就这德行，车不好卖的时候求着你，好卖了就不甩你。当然你买到手了，那他们就成大爷了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 11:35 发表
我想知道有相关法律允许买车时4S加价么？还是因为没有购车合同没有敲定价钱所以4S可以合法敲诈？

因为不在监管范畴内 价格自主放开的

而且是卖方市场 就是这样 不愁卖

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指南者，美国大烂车啊 中国还卖得巨贵，有啥可得瑟的

现在但凡好卖点，关注度高点的车都这样，的确有花钱还花不出去的感觉啊
即使有合同也没用，人家就不明确写交车日期，到时候要提就加价，不加钱您就等着吧
归根结底还是中国的市场太大，购买力太大

4S店订车是要写日期的
不过具体多少日期要谈的
不过貌似没有逾期罚款什么的，大不了退你订金……