引用:

原帖由 jfb 于 2009-10-12 16:57 发表


这种情况，这里死了多少人呢！lz 那种撞击呢！ 你心中的靠不住 是lz哪里的crv 还是这里的q7！

q7遇到lz那情况也得死光，两车都靠不住。

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原帖由 123321456 于 2009-10-13 14:58 发表

q7遇到lz那情况也得死光，两车都靠不住。

不会。lz 那种情况，撞击速度很低 。有了esp 撞击速度更低，而起可以保证方向。再说q7的刹车要好很多。

引用:

原帖由 jfb 于 2009-10-13 16:04 发表


不会。lz 那种情况，撞击速度很低 。有了esp 撞击速度更低，而起可以保证方向。再说q7的刹车要好很多。

q7那个速度不超过40kph，城市闹市区+高峰时段，能快才有鬼了。lz那个被超货车估计都不止80kph，cr-v应该是超速，120kph+……
而且q7撞击后直接转了一圈，如果这是esp的作用的话那就汗了。

[ 本帖最后由 123321456 于 2009-10-13 20:03 编辑 ]

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原帖由 wanghujin 于 2009-10-12 16:57 发表
q77这个情况绝对不是那个棒子车撞出来的。
你看棒子车侧面也明显不是和Q7碰撞的，所以这两个车可能车头有碰撞，但造成最后车损都不仅仅和对方相撞。Q7那个更像撞在什么坚硬的凸出物之上造成的。

城市主路口，6车道交叉，哪来的外来“坚硬的凸出物”，明显就是棒子车。

超载加超速，有啥也没用了。

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原帖由 123321456 于 2009-10-13 19:57 发表

q7那个速度不超过40kph，城市闹市区+高峰时段，能快才有鬼了。lz那个被超货车估计都不止80kph，cr-v应该是超速，120kph+……
而且q7撞击后直接转了一圈，如果这是esp的作用的话那就汗了。

车头缓冲区大.车头撞机,就像你说的,直接转一圈,大部分撞机被车头消耗了. lz 那个货车停在超车道上,不能动. crv 起码500米外就可以看到,中间肯定有一个刹车减速,不会有120 km的速度. 撞击的时候,crv 基本上是完整的,如果100 km/h 的速度,crv 肯定破碎严重. esp,可以让车辆非人为失控的时候,干预刹车,发动机,方向盘等,修正方向,有esp的情况下, 会是车头撞击,不会是侧面撞击.

当然,100%的事情不好说.

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原帖由 jfb 于 2009-10-14 10:37 发表


车头缓冲区大.车头撞机,就像你说的,直接转一圈,大部分撞机被车头消耗了. lz 那个货车停在超车道上,不能动. crv 起码500米外就可以看到,中间肯定有一个刹车减速,不会有120 km的速度. 撞击的时候,crv 基本上是完整 ...

esp的功能在q7事故上反映出来了么？还不是直接转一圈。
cr-v当时是在超另一辆空载货车好吧，120kph绝对是保守估计。而且死者都是被撞击冲击力致死而不是被车体变形挤压致死，也说明车速够快、cr-v够结实。
幸好是q7闯红灯，如果是棒子车闯红灯，q7绝对会在旋转时继续撞击同向或逆向车，那就不是会两伤了。

[ 本帖最后由 123321456 于 2009-10-14 14:42 编辑 ]

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原帖由 123321456 于 2009-10-14 14:39 发表

esp的功能在q7事故上反映出来了么？还不是直接转一圈。
cr-v当时是在超另一辆空载货车好吧，120kph绝对是保守估计。而且死者都是被撞击冲击力致死而不是被车体变形挤压致死，也说明车速够快、cr-v够结实。
幸好是 ...

转一圈应该是棒子车吧. q7更重,不可能重的物体撞击轻的物体,q7反而被转一圈吧.

这是,q7撞击 棒子车的车头侧面, 你知道车头侧面有什么吗! 轮胎和底盘横向轴承和底盘骨架啊,这是车最牢库的地方. 明显是棒子车 被撞击转一圈. 如果撞击的驾驶员位置,棒子车驾驶员就很残了.

crv不管结实也好不结实也好,侧面撞击大车,40公里的速度足够死人了,如果正面60公里未必有什么大伤.esp 的重要性就在于维持方向.

两个都是带轮子的运动中物体，取决于碰撞角度的不同，还真指不定是谁转圈。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-10-16 09:55 发表
两个都是带轮子的运动中物体，取决于碰撞角度的不同，还真指不定是谁转圈。

初中物理,好象有刚性物体撞击的物理知识.q7是正面撞击棒子车轮胎侧面部位,还能怎么样.撞击角度,和受力角度,以及物体重量都有了.

关键还是开的太快,赶死谁能拦的住?

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原帖由 wanghujin 于 2009-10-10 08:49 发表

大概以为自己有四驱，如果这个是四驱版的话，虽然这车的四驱实在是不能叫四驱。

四驱介入需要时间吧。。。。发生车祸的时候根本来不及。。。

开太快坦克都扛不住！前些年美国有个国民警卫队的发神经病偷了M60上高速路飚，结果一头撞隔离带上撞晕了，这才被抓住。坦克也撞坏熄火了。

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原帖由 jfb 于 2009-10-16 09:47 发表


转一圈应该是棒子车吧. q7更重,不可能重的物体撞击轻的物体,q7反而被转一圈吧.

这是,q7撞击 棒子车的车头侧面, 你知道车头侧面有什么吗! 轮胎和底盘横向轴承和底盘骨架啊,这是车最牢库的地方. 明显是棒子车 被 ...

很遗憾，事实是转的是q7。
还有，侧撞伤亡一定是大于正面撞击的，正面有车头吸能，侧撞只能靠ab柱死扛，底盘是保不住驾驶仓的，cr-v底盘是完好的，但是7个乘员死了6个。

[ 本帖最后由 123321456 于 2009-10-16 12:12 编辑 ]

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原帖由 jfb 于 2009-10-16 10:06 发表


初中物理,好象有刚性物体撞击的物理知识.q7是正面撞击棒子车轮胎侧面部位,还能怎么样.撞击角度,和受力角度,以及物体重量都有了.

知道为啥物理要一直学到大学么？知道刚性物体的定义是啥么？