俺的CRV,一万公里了，4S店说要换，好吧，那就换，结果换完后，时速上70码以上，方向盘就一直抖，还会很严重的跑偏，我狠狠的骂了4S店一顿，后来他们师傅就说，那换回来吧，后来就不抖了

所以我想问，是不是换这个，没什么必要啊？？？

我都一万三了
胎毛还在呢
光换也不行吧，要重新做四轮定位？

引用:

原帖由 瓦塔诺 于 2009-10-9 13:18 发表
俺的CRV,一万公里了，4S店说要换，好吧，那就换，结果换完后，时速上70码以上，方向盘就一直抖，还会很严重的跑偏，我狠狠的骂了4S店一顿，后来他们师傅就说，那换回来吧，后来就不抖了

所以我想问，是不是换这个 ...

东本的素质啊…………我也1w多公里了～打算下次保养去交叉换位和四轮定位的说……不知道是不是因为没有四轮定位的关系……

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原帖由 瓦塔诺 于 2009-10-9 13:18 发表
俺的CRV,一万公里了，4S店说要换，好吧，那就换，结果换完后，时速上70码以上，方向盘就一直抖，还会很严重的跑偏，我狠狠的骂了4S店一顿，后来他们师傅就说，那换回来吧，后来就不抖了

所以我想问，是不是换这个 ...

其实没说必须换 磨偏了直接换新胎即可

最好是1万公里换一下轮胎，一般前轮驱动的车 前轮磨损比较快 如果后悬挂是独立悬挂的 内侧多少还会有点吃胎 所以定期对换对轮胎使用寿命是有帮助的
换过轮胎 到一定时速抖动肯定是动平衡没做好 4S做不好 就去外面轮胎店做 找有进口动平衡机的

LS说得对

1万公里一换也太夸张了。我酱油车2万公里了都还没前后对换呢。

说明啃胎了~

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-10-9 17:59 发表
1万公里一换也太夸张了。我酱油车2万公里了都还没前后对换呢。

你的驾驶风格，前胎能撑2万？

方向盘发抖代表动平衡没有做好吗？

不用做四轮定位，做动平衡即可。

一般胎跑久了会偏磨导致不平衡。

LZ的情况很可能是后至少有一个胎不平衡，在后轮不会抖顶多就是偏磨，换到前轮就会抖。

以我自己的驾驶风格，前轮磨损速度是后轮的2-3倍。定时前后调换有利于克服偏磨和达到四条轮胎一起磨光。

我轮胎侧面起泡了照样跑233

你开着没异常现象换什么换?正常保养就好了,没事别弄些乱七八糟的,车就是折腾坏的.

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-10-9 18:28 发表


你的驾驶风格，前胎能撑2万？

代步车啊。。。。。。。我也会慢慢的开啊

我3w了，我也没换过啊，有必要么？我正想等原厂胎挂了上马牌呢