引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-8-24 14:03 发表

发动机用的是TIIDA的，变速箱也不是CVT的了，后轮貌似变成鼓刹的（起码第一代是这样），配置减了不少。

总体的感觉就是，明明就是个轩逸的壳子，里面却是骐达的瓤。

骐达的配置也比这个高。。

引用:

原帖由 yoho 于 2009-8-21 23:38 发表
[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

看来看去，我买车目标一直也就在卡罗拉和思域。如楼上所说，思域今年减配加价太不厚道了，所以目前基本锁定卡罗拉。1.6比1.8全部下来便宜1.5W，但是配置太差低了1个档次都不 ...

俺现在也是离思域越来越远了，听汽车之家和爱卡论坛的消息说10.1以后卡罗拉还要增配，一比较思域的性价比更低了。

引用:

原帖由 fffhxy 于 2009-8-22 23:14 发表
不是说飞度卖得很欢么

早让骐达给馹了N遍了。

锋范 比 思域 强

锋范不就是飞度换了个马甲么。不过国内的思域缩得也确实过分，还挺贵，EXI的降到LXI的价位还差不多，最恶心的是停车不会自动落锁，真纱布！

新轩逸1.6配置不错，骐达比不了

我来跑个题。

福克斯只有1.8 2.0两个排量，也能卖走，我觉得原因应该还是和价格有关吧？

卖福克斯的很多地方送购置税

我就关心为何国内的本田从来不出TYPE-R版本的东西…… 这都什么年代的市场了~~

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-8-24 22:15 发表
我来跑个题。

福克斯只有1.8 2.0两个排量，也能卖走，我觉得原因应该还是和价格有关吧？

福克斯跟卡罗拉一样经历过低潮，最低好像是6000-7000多辆一个月，只不过现在加大力度促销才回来了

引用:

原帖由 日尧 于 2009-8-21 22:58 发表
花冠不错了，貌似7月销量超过凯越
思欲么，只能说东本因为有个宝-CRV,所以对思欲销量也不是太在意，减配加价实在不厚道,LXI的减得更本就不能买。EXI的全包（不算上海的那张铁皮）都要16W左右而且还是没有真皮天窗的 ...

去年13w买了5周年纪念版的飘过。。。

引用:

原帖由 lawson 于 2009-8-25 13:37 发表
我就关心为何国内的本田从来不出TYPE-R版本的东西…… 这都什么年代的市场了~~

INTEGRA DC2都没有 还是算了吧

出 TYPE-R 你让 阿库拉怎么办 让 思博锐怎么办？？