在汽车领域，基本上都是说固执的德国人搞出固执的德国车。相反，日本车就靠讨好顾客，抓住顾客的心才取得了今天世界第一的成绩。但是在今天国内市场却又是有相反的例子。卡罗拉（花冠）  思域  高尔夫 可以说是世界上销量最高的3个车型，也是最经典的车型。就说说 日系的花冠卡罗拉和思域，这些车都有国产。按照销月量来说花冠是1-1.5万左右   思域是8000左右，按照数字来说 都是还不错的销量。但实际是经历中国车市的发展后，还是维持这个水平 甚至有时还跌落，原来同级别的棒子 伪棒子都彪到2万的水平。连国产山寨大众 朗逸 宝来都追了上来，大家销量都在发展，但是他们却没有发展，问题主要在哪里？价格贵？的确是有一点，但以前一样由很多人买啊。技术性能不好？ 说实话主流合资A级车除了大众1.8TSI  丰田的DVVTI  本田IVTEC秒杀其他任何一个非日系的发动机。我个人觉得 思域 花冠销量无法突破最大原因就是没有低排量+中高配置的组合。在加上国家今年初的1.6税减半优惠政策，暴露出的问题是很突出的。纵观除丰田 本田以外的其他车厂，在这个级别的产品线安排里都是很丰富， 1.6 1.8 2.0什么配置都有，销量最大的都是低排量的，这个是中国人的习惯了。 先看看卡罗拉，并不是没有1.6，但就只有唯一的一个配置，什么配置都没有，想要个天窗 什么的，都要买1.8的才有，1.6税收优惠一出来，虽然说就是那5000多块的事，但是很多消费者就是看到国家推出这个政策才买1.6以下的，你的1.6完全就是个斋得不能在斋拉低价格线的陪衬品而已。而思域根本就是连1.6的都没有，直接把买1.6的消费者拒之门外。 如此固执的下场就是 卡罗拉经历了上半年的销量低潮，思域完全没有增长。现在卡罗拉增配减价了，才回到以前的水平，但是本质还是没有变，还是以推大排量的为主。看看固执的德国人在中国市场的现实面前 搞出了价格较低 没有什么德式先进技术的 山寨大众两兄弟，棒子继续靠性价比打市场，而新加入的竞争对手越来越多，大家的策略都很灵活，都取得了不错的销量。同是日系的轩逸和马3，销量一个是二三流的一个是半死不活的。但是在它们都推出1.6并且国家发布优惠政策后，轩逸直接就飚到1万辆的一线水平 马3也活了过来。再N个活生生的例子下傻比双田还是搞1.8的，这就是自身的固执+对政策反映迟钝。
      但在日系把守的B级车市场，又是另外一番景象，雅阁2.0 2.4  3.5什么排量都有 什么配置都有，凯美瑞也是 2.0一样有豪华的配置给你选。  真是搞不清楚傻比双田是怎么想的

你怕他们不会赚钱吗，卖一辆高配抵得上两辆低配啊

花冠不错了，貌似7月销量超过凯越
思欲么，只能说东本因为有个宝-CRV,所以对思欲销量也不是太在意，减配加价实在不厚道,LXI的减得更本就不能买。EXI的全包（不算上海的那张铁皮）都要16W左右而且还是没有真皮天窗的。要真皮天窗的LXI全包要17W以上,能有这个销量不错了。反观现在以1.6为主的速腾也只不过月均卖个八九千辆，可见价格确实是现在国内紧凑车市场最重要的因素

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看来看去，我买车目标一直也就在卡罗拉和思域。如楼上所说，思域今年减配加价太不厚道了，所以目前基本锁定卡罗拉。1.6比1.8全部下来便宜1.5W，但是配置太差低了1个档次都不止(特别在1.8增配后)，少许纠结后还是觉得买1.8了，目前跑4S谈价中。

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其实这次卡罗拉1.6也增配了，不过都是加些镀铬外饰实质性提升太少。最近听到风声1.6马上10月会出天窗版，也许丰田也意识到了什么…

我不知道东本犯啥毛病，思域价格没怎么降不说了~
exi配置够低价够高了，还出个lxi~

最鸟人的是现在思域的做工和细节跟刚上市时有较明显的缩水~

双田一辆车利润多少？棒子车一辆利润多少？

本田不是有city么？
我怎么觉得本田的策略是用city1.31.5来和其他车型1.6的拼，用civic1.8和2.0的战啊！

引用:

原帖由 黑发 于 2009-8-22 19:12 发表
本田不是有city么？
我怎么觉得本田的策略是用city1.31.5来和其他车型1.6的拼，用civic1.8和2.0的战啊！

人家CITY锋范还有1.8哦，还是中级车新风范哦

轩逸的1.6，不提也罢，丢人啊。

不是说飞度卖得很欢么

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-8-22 20:37 发表
轩逸的1.6，不提也罢，丢人啊。

求具体丢人法

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-8-22 20:37 发表
轩逸的1.6，不提也罢，丢人啊。

我的车很丢人 这么大个壳 才1.6的排量 肉啊肉啊 胖肉鸟

朋友才买了思域，感觉内饰挺好，不知道是不是增配的

引用:

原帖由 GTZX 于 2009-8-23 16:15 发表



求具体丢人法

发动机用的是TIIDA的，变速箱也不是CVT的了，后轮貌似变成鼓刹的（起码第一代是这样），配置减了不少。

总体的感觉就是，明明就是个轩逸的壳子，里面却是骐达的瓤。