小黑屋
原帖由 零太郎. 于 2009-8-20 09:05 发表 呵呵,你太小看K20A用在Fit上了。知道为什么我说Fit会更快吗? 以下都是建立在只有13W内的资本上 1. Fit本身就比Bora轻,就算大家轻量化,那还是Fit更轻。Fit可以很容易的做到800kg内,而bora至少也要1吨出头。 ...
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天外飞仙
原帖由 东京都葛饰区 于 2009-8-20 09:59 发表 是Type-R的 无限那款扩缸到2.2升了 日本只有300辆 国内从哪儿弄去啊
走り屋
原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-20 10:30 发表 看来太郎对0-400的理解不够你对赛道的深入。 相同的造价,FIT的马力扭力推重比,比不上BORA的。220ps(800KG)比400PS(1000KG) 0-400有专用的传动装备,你说的那些问题不是问题 国内0-400比赛里,还真没见过同排 ...
银河飞将
“”公平与正义“”
原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-20 02:05 发表 本田车二手残值很高的,二手FIT并不便宜。K20A就220PS的样子,装在FIT上也不可能比400PS的宝来跑04快(1.8t改400PS很便宜的用在发动机上的钱3万块就行了,当然当水鱼的不行)。宝来确实是弯路亡并不适合跑赛道,但是F ...
魔王撒旦
原帖由 alexonline 于 2009-8-20 10:52 发表 强~那k20a~是不是2.0排量的,多少匹马力呢?200ps(原厂)?
原帖由 东京都葛饰区 于 2009-8-20 11:25 发表 165kW[225PS]、215N・m[21.9kg・m]を達成。 2.0L量産自然吸気エンジン世界最高水準の出力 本田的自然吸气引擎技术不是盖的啊 http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/engine/
原帖由 alexonline 于 2009-8-20 11:29 发表 很不错啊……为啥中国不国产type-r呢?难道是发动机制造工艺无法满足k20a的需求?
原帖由 倍舒爽 于 2009-8-20 11:35 发表 晕死啊。。国产的话,有谁买?? k20a是赛道向的,也只有本田会有这种疯劲把下场取向的东西放到民用上~ 日常用肯定郁闷死了,扭矩来得太迟了~
原帖由 alexonline 于 2009-8-20 11:41 发表 现在我也比较郁闷啊~自然吸气的弊端啊……高扭矩一定要高转才能达到……人家大众1500转就开始输出高扭矩了~我的思域3000转以后才能感觉到扭矩上去了……
原帖由 零太郎. 于 2009-8-19 16:54 发表 18寸好多牌子和型号,不说具体的怎么查价钱啊 还有,孔距多少? 老的自己拿去路边店问价钱吧,或者放网上卖卖
魔头
魔神至尊