用hks的涡轮套件，hks有三种方案选择，type1：140匹 type2：160匹 type3：180匹。这台车属于小改改选择type1 140匹的套餐。图片如下

type1套餐里没有中冷和泄压阀一开始我和34都觉得很奇怪但是看看网站上type1的套餐就是这样也就放心了，我想hks既然敢发售说明他们对产品是有信心的，type1的压力只有0.4个巴，属于低增压。

完全版：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=1

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2009-8-17 12:34 编辑 ]

按照车主的要求上了入门级CUSCO的绞牙避震，高低可调软硬不可调。完成后我试了下车，舒适性完全ok，操控确比原厂高了一个等级。关键是～～～～～车身降低了就是好看啊～～～～

另外，车快了也得能及时停下来。所以帮车主上了来自台湾的Aero大四活塞刹车套装！制动效果么。。。。。。。。。牛比

车主要骚！要17寸的轮圈，但是预算有限。那么就上仿制的work吧。现在知道为什么会用到大四活塞的卡钳了吧？因为车主要17的圈，足够放进大四活塞的卡钳，那就让丫一次骚个够吧。

轮胎是Dunlop DZ101的

原车是什么车啊？fit？全套多少钱啊？

尼玛比的。。。。。上传附件限制了。。。。。。。。。。。。。。。图上不了。只能明天继续

好多米啊？

引用:

原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:03 发表
原车是什么车啊？fit？全套多少钱啊？

1.5 mt的Fit。涡轮的增压值是0.4bar衡压，非常的稳定。而且套件里竟然有发动机腹内的强化大小瓦等部件到真是没想到。性家比比台湾的那些山寨套件高的多了。。。。。。。。这套件带安装和的具体价格我不清楚，可能是2W5-3W左右的样子，客户这次投入的全部预算大概在5W左右，现在就差包围还没到。我试了下车，0－100大约是8秒左右，足够秒杀好多原厂2.0的车子了。

大概15W米的样子，还是可以啊。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 10:11 发表


1.5 mt的Fit。涡轮的增压值是0.4bar衡压，非常的稳定。而且套件里竟然有发动机腹内的强化大小瓦等部件到真是没想到。性家比比台湾的那些山寨套件高的多了。。。。。。。。这套件带安装和的具体价格我不清楚，可能 ...

有没有思域的专用改装套件呢？价位多少？等以后赚了钱，把自己的车子改装一下的说～包围什么的不想改～怕被jcss拦住的说～

引用:

原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:17 发表

有没有思域的专用改装套件呢？价位多少？等以后赚了钱，把自己的车子改装一下的说～包围什么的不想改～怕被jcss拦住的说～

应该是有的。具体没查过。做低增压设定的话，像这辆Fit一样，全部改完5W有找～～～

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-17 10:20 发表


应该是有的。具体没查过。做低增压设定的话，像这辆Fit一样，全部改完5W有找～～～

包含避震、刹车、轮胎、轮毂、ecu调教、发动机改装和进排气系统吗？改了的话是不是就不能去4s店保养了？还有保险的索赔也会有点困难了吧？

引用:

原帖由 alexonline 于 2009-8-17 10:26 发表

包含避震、刹车、轮胎、轮毂、ecu调教、发动机改装和进排气系统吗？改了的话是不是就不能去4s店保养了？还有保险的索赔也会有点困难了吧？

包含你说的这些在一起。如果是用套件的话ECU不用调，直接装上就可，因为在出厂时已经按照相对应的车辆调整好了，很方便。

在车子保修期内改动当然4S不给继续保修，不过发动机不是纸做的，要这么容易坏的话，只有一种可能。人品透支～～～～～

保险的话，我记得有个保险是保车辆加装的设备的，具体保险的名字忘记了。如果有买这个的话，撞坏了可以连改装件一起索赔。但前提是必须有零件的发票。不过话说回来，如果真的撞到这些东西都坏的话，那车架也肯定变形了，修好乘早卖掉最好。:D

太郎 我的买菜捷达 避震现在这套快到寿命了 想更换 突然看见你说的入门绞牙 有推荐否

引用:

原帖由 ttdz 于 2009-8-17 10:59 发表
太郎 我的买菜捷达 避震现在这套快到寿命了 想更换 突然看见你说的入门绞牙 有推荐否

欧洲品牌的真的不了解。推荐不了啊～～～

307 1.6的你能改吗？