G25引进后估计IS250不远了

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原帖由 rb 于 2009-8-16 21:04 发表

日子很难过的意思是销量降到以前的一半么？

压力很大，销量也不好看

这车绝对好卖。
广东这边巨多ES，其次是RX。

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装机工 发表于 2009-8-16 23:23
原帖由 rb 于 2009816 21:04 发表

日子很难过的意思是销量降到以前的一半么？


压力很大，销量也不好看

曾林堂日子不好过是没错，前一阵子连下来的新闻稿都有媒体发了，后来还更正，233.但凌志的销量还是可观的，只是老赶不上奥迪让丰田很烦。

起步就是3.0能赶上奥迪才怪。最少要有2.0排量的车才行，你看街上奥迪最多的不是1.8A4就是2.0A6

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原帖由 rb 于 2009-8-17 18:59 发表
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曾林堂日子不好过是没错，前一阵子连下来的新闻稿都有媒体发了，后来还更正，233.但凌志的销量还是可观的，只是老赶不上奥迪让丰田很烦。

在国内，豪华品牌要走量，只能靠小发动机+大车的组合，雷克萨斯显然对此判断有误，现在改应该也来得及，毕竟大多数人只要买个LOGO和壳子就行了

10辆A6L有6辆2.4    3辆2.0 T   剩下的...... 还有就是自从出了523   5系也开始泛滥了，所以才会出520，中国的现实就是这样。没有低排量的豪华车=死。

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原帖由 装机工 于 2009-8-17 19:58 发表


在国内，豪华品牌要走量，只能靠小发动机+大车的组合，雷克萨斯显然对此判断有误，现在改应该也来得及，毕竟大多数人只要买个LOGO和壳子就行了

一语中的。。。对于绝对大多数人来说。。什么操控不操控的。。根本无所谓

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原帖由 bjnintendo 于 2009-8-17 19:51 发表
起步就是3.0能赶上奥迪才怪。最少要有2.0排量的车才行，你看街上奥迪最多的不是1.8A4就是2.0A6

A6L我看到最多的就是 2，4了

。。。。。。。。。。。。。。

雷克萨斯 至少南京很容易卖

这种车谁TMD 买小排量

这标题起的。。。太失败了吧。。。

应该是lexus终于开窍了 吹响了日系全面进攻中国市场的号角，德系即将溃散

价格挺正常的，520 523 都卖什么价呢

新款的IS系列还有200吗？
以前好象有IS200的吧，上海还很多的
尾灯超级难看的小车~

IS200看着绝对不象是30W+的车子，不过不知道为什么，就喜欢这种低调的感觉啊。

发动机相同咋了 。买电脑只看cpu ?