这两款都是神车啊，有没有业内透露一下，大概啥时候上市啊？价格大概是多少？

买马六还是等这两个传说中的神车，真是难以抉择啊！

神在哪里？
低转速机械增压被阉割，2500到3000转前就是1.4排量，别说迈腾，速腾都不够，不知道神在哪里。

引用:

原帖由 arrow 于 2009-6-23 10:39 发表
这两款都是神车啊，有没有业内透露一下，大概啥时候上市啊？价格大概是多少？

买马六还是等这两个传说中的神车，真是难以抉择啊！

估计得年底吧。毕竟以1.4的排量获得不输于2.0排量的功率和扭矩。够神了。

玒哒一个1.5的发动机，功率稍高还被捧到天上了呢。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-6-23 11:19 发表
神在哪里？
低转速机械增压被阉割，2500到3000转前就是1.4排量，别说迈腾，速腾都不够，不知道神在哪里。

啥意思啊？是引进国内的版本被阉割了？还是1.4TSI DSG本来就不值得期待？

问题在于,价格是和马六2.0保持一致的

引用:

原帖由 arrow 于 2009-6-23 13:33 发表


啥意思啊？是引进国内的版本被阉割了？还是1.4TSI DSG本来就不值得期待？

机械增压被阉割了。

引用:

原帖由 AndMe 于 2009-6-23 14:15 发表
问题在于,价格是和马六2.0保持一致的

所以呢？是值得等还是不值得等？

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-6-23 14:19 发表

机械增压被阉割了。

啊？如果真的2500转到3000转之前TSI不起作用，1.4能拉得动吗？在城里开车，大部分时间都是不到3000转的吧

1.4t 的涡轮肯定不到2000转介入的,脚趾头都知道啊
就怕是用了小涡轮后力不足

那发动机是低速机械增压，中速机械+涡轮增压，高速涡轮涡轮增压。国产没了机械增压会差一些，但是也比现有的好很多了，还是值得买的。

成都1.4T的速腾出租车冈冈的！

迈腾2.0T都不觉得狠奢侈就不谈1.4T了，可惜2.0T的没手动版

1.4TSI发动机的涡轮在1500转起就发挥最大扭矩了，所以应该在这个转速之前就有大扭矩输出，所以低速也不会差。
成都出租车用的是双增压的。全进口发动机。

价格低点就好了，可惜

国内，阉割和没有阉割的估计都有。刚看到 这个发动机，获得了年度绿色环保引擎的称号，打败了本田的1.3L IMA混合动力系统。另外，它还在1.0-1.4L组别的引擎中独占鳌头。
http://auto.sina.com.cn/news/2009-06-24/0840502301.shtml