引用:

原帖由 阿社君 于 2009-6-15 17:09 发表


你大学今年刚毕业吧，说出这样幼稚的话来

那你给我说点不幼稚的话？你的意思是毒奶粉，毒大米，假烟假酒横行的这个国度，做生意的人很厚道？

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:14 发表

那你给我说点不幼稚的话？你的意思是毒奶粉，毒大米，假烟假酒横行的这个国度，做生意的人很厚道？

太幼稚了。多看看大家的意见吧。

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-15 17:18 发表


太幼稚了。多看看大家的意见吧。

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

阉车卖阉价本无可厚非，但是打着“中国国情”这个就有点说不过去了

本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:23 发表

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度，人家觉得安全，便宜就可以了。

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-6-15 19:48 发表
本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

我也觉得是的，一个TL，能买到50W，怎么和BBA竞争呢？

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原帖由 jfb 于 2009-6-15 20:51 发表


速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度 ...

你的逻辑很有意思，发动机至上的时候你力挺德国车，说德国车发动机好，日本车都要被淘汰了。现在说德国发动机阉割了，你又来说底盘。最后你是不是要说到车钥匙呢？

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原帖由 jfb 于 2009-6-15 20:51 发表


速腾技术还是不错的，看了汽车自家的悬挂地盘技术介绍，速藤，还是非常的厚道。用料很好。买车，不是只买发动机，更不是买排练，从代步工具上讲，排量低点不过车子启动速度慢些而已。买1.6得人，本来就不在乎速度 ...

你当然行拉~
买菜送小孩就我们的底盘那个好那个行~
说起古董1.6 2.0，你就慢些而已，够用就行~
说起人家发动机全球同步，你就我们有1.4t系列一定行~
还一个人家人家觉得好，觉得好就不会被什么思域卡罗拉福克斯踩到脚下啦~
算了，说到销量想必你肯定祭出国情无敌老爷车了~

反正怎样说你都是赢的~~
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不扯其他，这网站做的真的贼好，排除品牌因素纯当科普站看。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-15 21:49 编辑 ]

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原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 21:45 发表


你当然行拉~
买菜送小孩就我们的底盘那个好那个行~
说起古董1.6 2.0，你就慢些而已，够用就行~
说起人家发动机全球同步，你就我们有1.4t系列一定行~
还一个人家人家觉得好，觉得好就不会被什么思域卡罗拉福克 ...

发动机同步你也相信！
大众和通用等国内推涡轮直喷，有些地方还缩水呢。国内日车，连直喷都没有还同步！全球同步！

13楼的故事很假。。。

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原帖由 jfb 于 2009-6-15 22:22 发表


发动机同步你也相信！
大众和通用等国内推涡轮直喷，有些地方还缩水呢。国内日车，连直喷都没有还同步！全球同步！

信不信具体说话，这么多个车型，我有具体说到哪家么？

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原帖由 隆子的三少爷 于 2009-6-15 19:48 发表
本田在中国很厚道，但我硬是想不通ACURA的价格为何如此逆天……

话说不满意X利公关的工作以后，本田技研找来自己熟悉的X乐X公关，为了立形象花重金找了大腕拍广告。。。这一切至少目前看来还没起到大作用。

第四代TL作为一款美帝那里起始售价仅为34955美元的车型来说，仅从定价来看讴歌在国内的品牌定位简直就是可笑。

其实ACURA在国内也“挺难的”，引进3.7 SHAWD高端型号的TL又怕和旗舰RL冲突，本来品牌的定位定价就很失败，唯一争点脸的也就MDX了。

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-15 17:23 发表

那你能给我解释一下，为什么美国和欧洲的捷达，哦对不起，应该是叫做速腾。为什么没有1.6和2.0的发动机呢？

第一，你为何确定没有
第二，如果卖的出去，销量还不错，满足了某部分消费者的需求，为什么不卖

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原帖由 阿社君 于 2009-6-16 11:17 发表


第一，你为何确定没有
第二，如果卖的出去，销量还不错，满足了某部分消费者的需求，为什么不卖

在美国JETTA只有170马力的2.5升直列五缸自然吸气汽油以及140马力的直列四缸涡轮增压柴油发动机 两个动力配置

速腾1.6和2.0在国内卖得确实不错，这和我们国家人用车实际需求有直接关系，有需求当然有市场了。

但换到美国，打死大众都不敢给美帝人民这2款古董级的发动机。