看到法国车的宣传是15000一保养，还说别的车都是5000一保养，难道法国车这么牛，另外，这15000一保养，要多少钱呢？比如307吧

307保养：

东风标致把新307的保养分为两类：A类保养和B类保养。每隔15000公里进行一次A类保养，每30000公里进行一次B类保养，并在每次定期保养之间，进行车辆7500公里的中间检查。

    A类保养的内容包括：必须更换发动机润滑油和机油滤清器，检查车辆的发动机冷却液、制动液、助力转向液是否缺失，检查前后刹车片的磨损情况，附件皮带张力和状况，检查发动机、变速箱有无渗漏，管路和壳体的密封及状况，风窗洗涤机构和液面是否正常，转向机构和传动轴防尘套的密封及状况，三角臂和连接杆球头的密封及状况，前后减震器的状况，排气管和车身底部是否有锈蚀状况，手刹状况，轮胎（含备胎）状况及气压，蓄电池运行状况，各种灯光仪表是否正常，全车电脑检测有无错误报告，并进行空调滤清器及空气滤清器的清洁。B类保养的内容包括：除A类保养包括的内容外，还必须更换汽油滤清器、空调滤清器滤芯、空气滤清器以及4条火花塞。中间检查的内容包括：检查发动机油、发动机冷却液、制动液是否缺失，以及前后刹车片的磨损情况。

    此外，在进行6万公里保养时，还需要同时更换车辆的正时系统，车辆的冷却液、制动液，东风标致的技术专家还建议更换手动车型的变速箱油，而因为自动挡车型的变速箱油为终身免维护型，所以不需要更换。



[ 本帖最后由 责任编辑 于 2009-6-11 19:02 编辑 ]

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有小保和大保之分吧…

随便哪个车换个长效机滤+全合成机油，也可以15000保养~

买车的时候会作为宣传卖点，到实际保养的时候就会建议你7500一保。
就我实际使用来说，307加全合成机油，用到1W公里机油已经挺脏了，1W5我是万万不敢的。

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307保养很便宜，时间间隔长。我就按15000做的保养，还原厂机油

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307保养很便宜，时间间隔长。我就按15000做的保养，还原厂机油

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15000中途不我用去换机油吗？这么神？

引用:

原帖由 yutaco 于 2009-6-12 06:00 发表
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15000中途不我用去换机油吗？这么神？

反正我没换，到1W7才去做的保养
车没任何问题，开的刚刚的

我的车都是3w公里才保养一次的，车载电脑提示的

日车都5000公里首保的，这个法国车难道这么牛！

3W公里就要换火花塞？

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-13 07:34 发表
日车都5000公里首保的，这个法国车难道这么牛！

又来了，难道德国车都不是5000一保的么？

凯越说明书也是1w公里一保，不过4s店要求5k一保，最长试过9k保（地震期间，而且还有个把月加的90号），主管感觉没事，不过倒出来的机油黑得吓人。

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2009-6-13 11:25 发表

又来了，难道德国车都不是5000一保的么？

德国车是7500一保的。