没有豆腐的车区在解放碑等一干新车神的带领下，帖子数节节攀升
这是qwd1的卧底
还是一位热心的大众黑？
大家猜测下吧，按照这个趋势，车区有望挑战水区了

比起之前那位朗逸车主，解放碑战力不行。

引用:

原帖由 123321456 于 2009-6-9 17:03 发表
比起之前那位朗逸车主，解放碑战力不行。

重在耐力啊
人家是无视你攻击回喷型
而且思维之跳跃，话题之转移都很专业:D :D

没有朗逸车主的激情啊

引用:

原帖由 rbt12345 于 2009-6-9 17:09 发表

重在耐力啊
人家是无视你攻击回喷型
而且思维之跳跃，话题之转移都很专业:D :D

关键还是我这样的无聊透顶的人要回帖，否则……:D :D

说实话解放碑同志喷品好，不随便骂人……

好事啊，车区啥都不缺，就缺人气～

借此让大家多关注，多讨论探真，搞搞所谓的科普。
上纲上线自立牌坊的话，自己也能学不少之余，算是为社会干了点事～233max

其实从这点看出，大众的公关真的做得十分厉害；多年的潜移默化，加上国人民智初开，一个轮子这么傻b的谬论都弄得那么多人热衷，更别说4个轮子伪科学了～借天时地利，
借反日的普遍社会共识，大肆吹嘘皮厚论车重绝对论以攻击最大的对手的所谓弱点。
80～90年代的日车口碑土壤在大陆已经培养得十分好，这成为大众在未来进一步蚕食中国车市的最大障碍～

现在普罗百姓对汽车的感觉和取向跟国外有天渊之别，大众可谓功不可没～
（以上无责任纯个人yy，不代表俺是日车饭）

在商言商，我是由衷佩服的～

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是的，我也很欣赏jfb同学的品，起码不会把人扣帽子和骂人～

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-9 19:50 编辑 ]

朗逸车主是被你们逼急了，人家还是在很认真地回帖，当然，一认真他就输了

解放碑同学是真的逗你们玩儿，跟他较真还是在是太蛋疼了。

[posted by wap]

我决的挺好－。－

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-6-9 19:17 发表
说实话解放碑同志喷品好，不随便骂人……

这点我非常承认
比我的喷品好多了:D :D