才16.59万,购置税还减半....
6MT....
极速210...相当可以啊...

涡轮+直喷大势所趋阿。新通用，直喷，涡轮，混合动力车，也算应有尽有了。

空间小，应该卖不了多少，撑死马6的水准。

16.59这价格是无敌了~不知道相对国外有多大尺度的减配。

通用现在真的是动真格了
130多KW，230NM，强

引用:

原帖由 123321456 于 2009-6-9 15:27 发表
空间小，应该卖不了多少，撑死马6的水准。

这车空间还小,轴距2737,大哥
当然你和C级比当我没说

引用:

原帖由 hp10161016 于 2009-6-9 15:51 发表

这车空间还小,轴距2737,大哥
当然你和C级比当我没说

你坐一下就知道了，为了降低风阻君威把乘员舱的空间压得很小，后排头部、前排外侧手肘部都很挤。

把座椅降到最低，这轴距一般都没有什么问题。

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-9 16:03 发表
把座椅降到最低，这轴距一般都没有什么问题。

你去找辆能调后排高度的君威来……
再说轴距=空间？

我草！！
这么便宜！！
严重心动！！

是新君威？？

确实是小,坐过真车,前排压抑,后排直接顶头,我爸说简直是娘们车
根本威胁不到主流B级车
2.0T和1.6T倒是会干翻迈腾和1.6T的A级神车

以前的观点是
别克车大，但是空间小
可能是皮厚？？？

现在未知

别克君越空间大些吧。

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-9 16:34 发表
别克君越空间大些吧。

比雅阁、凯美瑞、帕萨特小，和迈腾差不多。

16,98万，太TMD的让人心动了，买个样子都值了。。。
不过传说了这么久的2.0T都要等下半年，1.6T也不可能今年内吧

[ 本帖最后由 baggio635193 于 2009-6-9 16:41 编辑 ]