无知真实可怕啊。

硬车流是不是都在家里往自己车皮上敷铁皮啊

引用:

原帖由 anubisx 于 2009-6-6 20:42 发表
可笑的言论，Fifth GEAR  节目做了个实验，一辆90年代 VOLVO 940 旅行车（相当于C级） 与21世纪的雷诺modus相撞（A0级别 骐达一个平台）

结果VOLVO挂得很惨。雷诺驾驶室没有事，你难道说VOLVO铁皮薄？？？？以前车 ...

这是两辆完全不同等级的车,而且都属于重量级的.明显的volvo比modus软,整个车头变形严重,而modus框架上没有改变.volvo车头成为modus海绵的情况下也无法吸收碰撞能量.

拜托ls每次说话能不能有点理据些，没有客观数据和内容说什么呢？
你说都是重量级就是重量级的啦？
你就这么懒不google下车重？

多重？？？
1170 kg
这是重量级？如果是肥婆的话那倒是。。。

还是你想说那雷诺里面装的是铅块呢？

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-7 13:18 编辑 ]

对没有智商下限的生物是没有什么好说的。

OK，买日本车的都是开着海绵的，和自行车撞都吃亏，和德国美国车撞就是找死。

:D 车区可以造神了
神论越来越多了啊

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-7 13:13 发表
拜托ls每次说话能不能有点理据些，没有客观数据和内容说什么呢？
你说都是重量级就是重量级的啦？
你就这么懒不google下车重？

多重？？？
1170 kg
这是重量级？如果是肥婆的话那倒是。。。

还是你想说那雷 ...

不变形怎么吸能.一个驾驶室完全变形,一个驾驶室没有变形.两辆车相撞,车架软的车,要承受两倍的破坏.吸收两倍的碰撞能量.撞墙的话,吸收的一倍的碰撞能量.

[ 本帖最后由 jfb 于 2009-6-8 07:48 编辑 ]

引用:

原帖由 jfb 于 2009-6-8 07:18 发表

不变形怎么吸能.一个驾驶室完全变形,一个驾驶室没有变形.两辆车相撞,车架软的车,要承受两倍的破坏.吸收两倍的碰撞能量.撞墙的话,吸收的一倍的碰撞能量.

你在我跟我说话吗？？？
变线没变形我没发表任何意见哦。。。

我只针对你说“重量级”那点~~我给出了数据，雷诺那车就1.1吨~

你又想无视了么？

其他你想怎么推测请便。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-6-8 08:38 编辑 ]