引用:

原帖由 sunix 于 2009-6-3 18:19 发表

对呀，雅阁凯美瑞帕萨特加93的多了去了……

我雅阁就一直加93的，每去加油站我停在93的油枪边对工作人员说：加满。因为加油的地方比较固定和工作人员都是半熟脸就聊了起来，他问我：我看您从来不加97的啊？

我笑道：压缩比又没那么高的发动机加什么97的啊。。。只见周围一些站在97号油枪边天籁，凯美瑞之流的车主用异样的眼光看着我。。。

上次见奥迪A6L,2.4的也加93的，还很诧异呢

我的蓝鸟 都是加的90号的 加油站小伙说 你这好车怎么加90号的 出租车都不加90号了 我瞬间类纽曼面  我这车压缩比只要加90的

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原帖由 sunner 于 2009-6-3 20:08 发表


每次看到一帮加93人嘲笑加97人的嘴脸我就感到恶心，爱加什么就加什么，人家自己买的车，你管得着么？就算是加水进去又不会让你赔钱

客观角度说发动机压缩比小于10:1的93、97没区别，不论车好坏，大于这个比率 ...

写95是因为国外有95，国内没有，而这又是直接翻译的。

广州曾经做过一个油品调查~
1/10 的97不合格~

太恐怖了。。

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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-4 00:11 发表
上次见奥迪A6L,2.4的也加93的，还很诧异呢

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2009-6-4 00:11 发表
上次见奥迪A6L,2.4的也加93的，还很诧异呢

我借机会再次普及一下吧:

北京的话之前有过测试,两大公司93号的基本都能达到95的标准,所以在北京的话该加97的加93理论上没有任何问题(当然缸内直喷的最好还是97),但有机会你去外地试试看?去外地的不都老老实实的加97么?为啥?既然汽油标号和清洁度无关为啥外地不敢加97?

下面说说我为什么一直加97,先出道题:我加满一箱93,跑一半后又去加满97,这时候你说油箱里的汽油标号是多少?

不少人答95吧?对了,就是由这种错误的概念才让很多人城里加93外地加97,或者以会加93一会又加97

其实现在油箱里应该是93和97的混合体,也就是说发动机一会烧93一会烧97,你说能不出问题么?包括那些在城里93外地97的,其实是花钱了,还花冤枉了

所以我不论外地城里,一律97,这样也不用因为标号问题找麻烦,去偏僻地方还要带上辛烷添加剂,以防万一

当然如果特殊情况一定要换标号的,最好是跑到油箱空为止,尽量空,这样会好一些

那些爱耍小聪明的,当心聪明反被聪明误

归根到底还是油价贵,这个可以理解,但自己加93觉得占了便宜去嘲笑加97的就是心态问题了,还是那句话,你有钱爱加什么加什么

都是车友,和平共处不好么?就喜欢窝里斗?

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原帖由 wanghujin 于 2009-6-4 01:59 发表

写95是因为国外有95，国内没有，而这又是直接翻译的。

所以说啊，如果在北京，写95的你加93或加97都行，其他城市我就不知道了

我想问下加93号和97号的乙醇汽油有区别吗

其实从国内的油品看，97当93用是很正常的

我觉得93嘲笑破车加97的心态不是自己赚便宜了，反而是觉得97的土鳖，那么破的车还当宝一样供着，没钱买好车，只能加加不符合自己车的高标号汽油聊以自慰，典型的越穷越把车当老婆。
而自己呢，车就是个工具，操就是了，就像美国人一样。

这油还不是想加啥就加啥，自己觉得合适就行。
97现在比93也贵不了多少，加一箱油能差几个钱。

某人又一次开始普及“基础知识”以及”成熟的用车理念”，大家欢迎

编辑掉算了

[ 本帖最后由 amzonme 于 2009-6-4 13:47 编辑 ]

才差3毛钱，我就加97的了。

加97，心里感觉好点:D