中午和朋友吃饭时候聊起车

朋友的凯越，2年左右的车吧

一直坚持加97号，一直坚持全合成机油

10万的车当成20万的养。。。。。。。。。。

我认得一个赛欧都这样,理由是车就是老婆呀:D

哈哈 有啥不好

20万的车很多都没这待遇

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原帖由 foxesis 于 2009-6-3 18:17 发表
20万的车很多都没这待遇

对呀，雅阁凯美瑞帕萨特加93的多了去了……

有爱的车可以这样，代步的车就太奢侈了。

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我朋友他老爹的海马323都是这么养…说97的好，养车。

用97油耗会低点啊
机油用好点自己开得也舒服

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原帖由 MJ3 于 2009-6-3 18:44 发表
用97油耗会低点啊
机油用好点自己开得也舒服

每次看到一帮加93人嘲笑加97人的嘴脸我就感到恶心，爱加什么就加什么，人家自己买的车，你管得着么？就算是加水进去又不会让你赔钱

客观角度说发动机压缩比小于10:1的93、97没区别，不论车好坏，大于这个比率的加97后第一是减小爆震，降低故障率，第二会比加93多跑一点，多跑出来的公里数跟93、97间的差价差不多能抵消，为什么不加？就算是奥拓，换上比率高的发动机也要加97的，而有的车本身发动机比率就稍微高一点，介于加93或97之间，通常油箱盖上会写加95，这种情况你加什么都可以

tg还是酸葡萄居多，你有钱你也加97啊，又没人拦着你，何必气人有笑人无呢？是不是看到一个打扮的很农民的人开宝马也要说人家暴发户没品位啊？

说的好，真痛快，呵呵:D

提车一直加93的
昨天兴起加了97（好贱刚涨价就加更贵的），发现发动机的声音好听很多～
不知道是不是心理作用，貌似动力平顺些～
决定以后都加97了

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

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原帖由 tank817 于 2009-6-3 20:40 发表
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

疯了，兄弟，就算你是97汽油黑，也用不着这种笨办法吧？这个是你自己研究的还是某网站抄来的，如果是后者你可以去大骂这篇文章的作者了

汽油发动机工作原理都没搞懂乱喷就不对了吧？

我怕lss被搞晕，给个提示吧：去google一下火花塞这种火星设备的用处，谢谢

汗
我都没仔细看，我承认我懒

那LS继续加97吧
没人拦着你

不过，你现在加98的钱，不就是以后别人加97的价吗
建议一步到位，那就更平顺，更省油了