这个车改过
进气、排气、刹车、轮毂、避震,215 45 17MAXX轮胎
最好成绩：
0-100Km/h    8’49
0-400米       16’96（141km/h）

估计改车有问题，可能轮胎影响了成绩
原车配置在长江西路测试均能达8.5
改车能出到7.9  

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出处：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... &extra=page%3D2
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跟325i差不多,不容易啊

他轮胎要是16的还能快点。17的脚太大了

改的和原配的一样....

很多人不信原厂手动马3 2.0的数字...LZ发了也白发

我信

215的宽胎直线上只能是累赘啊。

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-5-21 11:04 发表
这个车改过
进气、排气、刹车、轮毂、避震,215 45 17MAXX轮胎
最好成绩：
0-100Km/h    8’49
0-400米       16’96（141km/h）

估计改车有问题，可能轮胎影响了成绩
原车配置在长江西路测试均能达8.5
改车 ...

原车8.5我就不信.

轮毂改大了,但重量应该也轻了,所以不应该受多少影响.

引用:

原帖由 武松 于 2009-5-21 18:15 发表


原车8.5我就不信.

轮毂改大了,但重量应该也轻了,所以不应该受多少影响.

如果不是优良锻造 只会变重
轮胎也变宽了

估计还是技术问题 装个排挡快拨不知道能不能快一点

引用:

原帖由 Wbird 于 2009-5-21 18:32 发表


如果不是优良锻造 只会变重
轮胎也变宽了

山寨轮圈就不谈了, 好点的有品牌的, 比起原厂都轻量化了吧.

引用:

原帖由 武松 于 2009-5-21 20:17 发表


山寨轮圈就不谈了, 好点的有品牌的, 比起原厂都轻量化了吧.

问题胎也宽了。。。最重要起步损失的扭矩大了。。就好像骑车。。冲满气的和气少的，再轮毂再轻起步还是一样费力

[ 本帖最后由 罪恶台球师 于 2009-5-21 20:59 编辑 ]

名厂好的锻造轻量化圈17寸的没个3500一个想都别想拿，如果是欧洲那里的品牌再翻个倍也很正常。我想那位马3车主肯定不会舍得花这么多钱去买这些圈。我看过他写的帖子了，他还不会高转速起步。连最基本的原理都还没搞清楚。