5月12日，大众汽车董事长费迪南·皮耶希首次就与保时捷合并事宜发表公开评论。他表示，大众应在合并过程中起主导作用。据路透社报道，根据皮耶希透露，大众已经决定合并后的公司总部将安排在大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡。而最新涉及保时捷的一条消息显示，德国金融监管机构BaFin12日表示，进行的市场操纵调查涉及保时捷汽车公司，有进一步证据出现将通报国家检方。

不难看出，保时捷在这场博弈中已经处于下风，主要原因来自其目前面临的90亿欧元的债务。在这个问题上，皮耶希曾在一次采访中谈到，保时捷首先要解决其高额的债务问题，才能与大众讨论合并细节。

据银行家们估算，保时捷的债务压力可能比想象中还要大。保时捷今年必须为负债所支付的利息就达5亿欧元左右。但是金融危机导致全球豪华汽车需求锐减，该公司运营利润也在缩水。该公司的财务报表上绝大多数的利润源于所持大众汽车股权的增值，尽管保时捷集团今年会从大众汽车获得2.8亿欧元的分红，但这个数字对于解决保时捷目前的困境没有丝毫帮助。

而据德国当地媒体披露，大众汽车第二大股东、持有20.1%股权的下萨克森州政府很有可能联合一个新股东，从而获得未来新公司50%左右的股份。在此之前，有专家称合并后的保时捷与大众将会“平起平坐”。

但在目前最新的进展中我们得知，在保时捷公司董事长魏德金制定的合并方案中也提到希望两家公司拥有平等的地位。但对于这一计划的制定，皮耶希并不认同，其主要原因还是回到保时捷所担负的巨额债务。同时，皮耶希对于外界盛传的将有第三个新股东加入，他持反对意见。

而关于保时捷与大众合并后新公司的股权问题，还没有得出最终的定论。在本周一，保时捷公司和大众汽车组成的联合工作小组进行了第一轮的会晤，预计将在六月初定下基本方案。


看来以后就是大众的天下了。。神车们终于可以摆脱二流论了。。

保时捷SB了……

没办法，家长的想法就是那么bt……其实有个家族的人拿到大众决策权就够了，何必非要买断大众呢……

我早说了。。。