突发奇想，如果F1的车手和WRC的车手假日出去玩儿，都开着市贩车，彪起来的话谁会胜利呢？个人喜欢WRC，所以偏心WRC的车手胜算大一些吧。
记得以前看过一个文章说，F1的车手的身体素质和飞行员的要求差不多高啊，转弯的时候颈部要承受好几个G（4还是5个左右吧，不记得了），没看过关于WRC的车手要什么样的身体条件的。

谁强不知道，但有一点，开F1的身体是不能和开战斗机比的。F1过弯瞬间是4，5个g，关键是，这只是瞬间，而且，F1座舱的环境可是比1万米高空战斗机仓的条件好太多了，很多身体素质比较好的普通人都可以轻松承受。而战斗机飞行员，戴个氧气面罩，玩失速的时候是极限9个G，一般机动动作超过5个g很多，而且战斗机一个极限转弯持续的时候比F1长多了，还有，战斗机的G力是全方位的、同时的，而F1基本是水平的。所以，那只是一个广告，当真就小白了。

我觉得开市贩车WRC车手要NB一点吧？毕竟WRC赛车和量产车的距离比F1赛车要近一点点……

还有，说到颈部受力，F1现在有保护系统，而且F1车手的颈部不需要大范围转动，而战斗机则不同，除了超视距，就是要求飞行员目测，脑袋是要不停地转的甚至是抬头往上观察。所以这不是普通人能做到的。

引用:

原帖由 sleepd 于 2009-5-13 15:01 发表
我觉得开市贩车WRC车手要NB一点吧？毕竟WRC赛车和量产车的距离比F1赛车要近一点点……

我也是这么觉得，其实问之前就觉得这种问题是不是有一点儿关公战秦琼的感觉，但是这两种车手，除了特别的安排以外，最有可能比试的就是平时开市贩车的时候了，所以没办法，就这么设定了一下。

法国每年都有这样的比较啊

貌似勒布跟舒马赫比过？

是吗？真的有这样的比试？完全不知道呀，太孤陋寡闻了，怎么比的，结果如何啊，很想知道。

求视频论证。。

wrc车手出赛，边上没个拿路书的是不是就sb了呀:D

关于f1车手和战斗机机师谁厉害，我想还是f1车手比较nb吧。毕竟世界上开飞机的多了去，可能有几个去驾驶f1呢？

6、70圈的比赛，身体始终承受着高g力。从头至尾不断的脱水，高负荷的心脏运作，2个小时中必须时刻保持高度集中的注意力和快速判断。

我相信f1车都能够去驾驶战斗机，但战斗机机师未必能开好f1。

F1的驾驶员，主要是时间很长，飞行员很少有接近2小时高强度的飞行吧。

233，这个每年都在比。。。今年底好像要到中国来比了。。。。

当然是WRC车手强，，，去网上搜搜ROC这三个英文吧。。。

LOEB最高，舒马赫垃圾

233，我这几天就一直在想这个问题

今年去鸟巢看 世界车王争霸赛落户鸟巢 咯～
舒马赫 小黑 勒布 比拼～～

　本报讯　2009ROC世界车王争霸战将于今年11月2日至4日在国家体育场（鸟巢）举行，这将是鸟巢在北京奥运会后承办的第一项国际顶级赛事。昨天下午，赛事主办方、全球推广方和承办方在鸟巢签署合作协议。车王舒马赫和F1老将库特哈德确认将参加此项赛事。

　　ROC争霸赛1988年创办，鸟巢将是这项赛事光临的第三个著名体育场。赛事主办方表示，ROC争霸赛有望在鸟巢连续举办下去。 ROC争霸赛又称“王中王挑战赛”，通常设有“车手杯”和“国家杯”两项比赛，汇聚了F1、世界拉力锦标赛、勒芒耐力赛等世界顶级汽车赛事的冠军车手参赛。


[ 本帖最后由 瑞奇马丁 于 2009-5-13 16:18 编辑 ]

你们太小看飞行员了，F1车手要不是有这门那门除身体素质以外的限制，人数肯定比现在的多