北美IIHS高速小车撞击！引起欧日车厂的不满

近来小车安全性顿时成为车界最关心的议题，就连在新推出的Hyundai i10，也纷纷搬出在欧盟撞击测试拿下四颗星的耀眼成绩！为的就是证明自己是绝对的安全。而在国内向来拥有不错人气的Toyota Yaris、Honda Fit与微型小车代表Smart Fortwo等，却在先前的北美IIHS的撞击测试下，被冠上极度不安全的评语！
该项测试主要以高达128km/h的时速进行正面撞击！受测的这三款车纷纷遭受极为严重的伤害，车体严重扭曲变形！因此该项测试纷纷遭到车厂的严重质疑，毕竟任何一款拥有多么周延的安全防护车型，在以128km/h的时速进行无闪避的正面撞击，都很难能将伤害降低至最低！再者以实际情况论之，任何驾驶人在当遭遇紧急状况时，瞬间的反应一定是减速、转动方向盘，降低意外损伤的机率，因此以128km/h全速状态进行撞击的测试，其实际公正性确实很遭人质疑！

且北美车厂也多没生产该级距的小车，这样刻意安排的测试标准，确实很难具有说服力，就在全球为了小车的安全性吵的沸沸扬扬，其实任何的主被动安全机制，还是比不上驾驶者良好的驾驶习惯，若能平时保持安全车距、随时注意行车动态，并定期车辆检查，这才是根本的安全之道！

意思是开小车上到128必死

车大就是有优势

单向128？
相当于双向各64  不算夸张啊

引用:

原帖由 Wbird 于 2009-5-13 10:22 发表
单向128？
相当于双向各64  不算夸张啊

文章里没有看出来是单向128还是双向128…………

引用:

原帖由 Wbird 于 2009-5-13 10:22 发表
单向128？
相当于双向各64  不算夸张啊

我觉得应该乘以2才对吧？

怎么没大众的车，想看迈腾撞polo

引用:

原帖由 Wbird 于 2009-5-13 10:22 发表
单向128？
相当于双向各64  不算夸张啊

能告诉我你哪里上的小学么？我去杀了你们校长

知不知道如果向直线加速行驶的F1扔个西瓜，威力相当于向静止的车开炮，都除以2的话物理学家们情何以堪啊

是双向64（64+64=128)，一般单向碰撞试验都是64公里

我也觉得是双向64，看碰撞结果就知道了。要是双向128的话两辆车估计早就没形了。

引用:

原帖由 z0406 于 2009-5-13 10:45 发表
怎么没大众的车，想看迈腾撞polo

大众在美国销售最小的车型就是高尔夫了，没有polo

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-5-13 11:45 发表
我也觉得是双向64，看碰撞结果就知道了。要是双向128的话两辆车估计早就没形了。

根据我初中学习的物理知识，双向128对撞应该是和单向128撞墙（固定障碍物）一样的,所以我猜这个实验室双向128

引用:

原帖由 nosmoking 于 2009-5-13 13:00 发表

根据我初中学习的物理知识，双向128对撞应该是和单向128撞墙（固定障碍物）一样的,所以我猜这个实验室双向128

这是什么初中物理...

引用:

原帖由 nosmoking 于 2009-5-13 13:00 发表

根据我初中学习的物理知识，双向128对撞应该是和单向128撞墙（固定障碍物）一样的,所以我猜这个实验室双向128

你有什么机会能见到128速度撞墙的车？
墙足够硬的话，128的速度撞上去车肯定是变铁饼一块吧。。。

[ 本帖最后由 井冈山剿匪记 于 2009-5-13 13:36 编辑 ]

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原帖由 nosmoking 于 2009-5-13 13:00 发表

根据我初中学习的物理知识，双向128对撞应该是和单向128撞墙（固定障碍物）一样的,所以我猜这个实验室双向128

初中物理老师泪流满面