引用:

原帖由 Romeo 于 2009-3-30 17:50 发表


你贴的视频说后驱的1轮拉1轮可能拉不出（而且是高转速的情况下），而非4驱的3轮拉1轮

后面又演示了四驱模式下不锁也拉不出来

引用:

原帖由 装机工 于 2009-3-30 17:09 发表


索兰托有大梁，后面还是整体桥，后轴很硬，现在柴油版也比较便宜，是目前想玩玩越野性价比非常高的选择，爱痛就算了，太颠覆人类的视觉想象了……

哥么给介绍个20-30万左右汽油的非承载的SUV
7座版的就不要了，谢谢！~
PS：猎豹，双环，哈佛，黄河之类的就不要了~~~

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-3-30 18:08 发表



后面又演示了四驱模式下不锁也拉不出来

这个事什么差速锁？是后差，还是前差，还是中差？假设是锁的中差，当然不锁拉不出来。差速锁的含义应该普及下

引用:

原帖由 hp10161016 于 2009-3-30 18:12 发表

哥么给介绍个20-30万左右汽油的非承载的SUV
7座版的就不要了，谢谢！~
PS：猎豹，双环，哈佛，黄河之类的就不要了~~~

超级维特拉

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-3-30 18:26 发表



超级维特拉

铃木这车自重才1400多公斤，我不大相信他的底盘啊。。。。。。~~

20W出头预算的话可以弄辆玩玩

不过它貌似不是非承载式车身……

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-3-30 19:33 发表
20W出头预算的话可以弄辆玩玩

不过它貌似不是非承载式车身……

百分之百不是，不过是和森林人一样用了比较强的车架而已
和大梁还是不能比
看爱卡上一辆爱腾把一堵墙撞烂了，自己竟然只伤点皮毛
2吨的车重加大梁体现威力啊~~~

引用:

原帖由 hp10161016 于 2009-3-30 18:12 发表

哥么给介绍个20-30万左右汽油的非承载的SUV
7座版的就不要了，谢谢！~
PS：猎豹，双环，哈佛，黄河之类的就不要了~~~

貌似只有索兰托了吧，实在不行就吉姆尼，但是说实话，长途旅行还是太累了

森林人保养不靠谱，出去玩太揪心，新款的维他奶也偏向on-road了，不少哥们反应底盘感觉非常单薄

prado,2.7的又不贵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

引用:

原帖由 nay 于 2009-3-30 22:32 发表
prado,2.7的又不贵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

是不贵，40多万，最简陋配置，动力巨差，233

引用:

原帖由 hp10161016 于 2009-3-30 20:32 发表

百分之百不是，不过是和森林人一样用了比较强的车架而已
和大梁还是不能比
看爱卡上一辆爱腾把一堵墙撞烂了，自己竟然只伤点皮毛
2吨的车重加大梁体现威力啊~~~

30w以下没有比维特拉更强的suv

引用:

原帖由 DFLY 于 2009-3-31 08:58 发表





是不贵，40多万，最简陋配置，动力巨差，233

不是40多W吧...我查下来35W左右....2.7其实还可以....你这个价位也买不了啥动力很好的SUV...

引用:

原帖由 nay 于 2009-3-31 10:43 发表

不是40多W吧...我查下来35W左右....2.7其实还可以....你这个价位也买不了啥动力很好的SUV...

35万买不到的，网上的信息不能信，至少我这里差不多40万了。我顶楼举的例子，3.8L双CVVT动力总可以吧，而且铃木  三菱等品牌的几款SUV动力也比2.7的普拉多好，另外你不要忽略了普拉多的重量，看爱卡反应，普拉多2.7比4.0的还耗油。。。。

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原帖由 nay 于 2009-3-31 10:43 发表

不是40多W吧...我查下来35W左右....2.7其实还可以....你这个价位也买不了啥动力很好的SUV...

2.7可以啥啊，才163马力，扭矩才246牛米，就这破烂还去越野？什么坡爬得上去啊！

30万现在可以买3.8顶配索兰托还带找，266马力353牛米完全和丰田那个2.7发动机不是一个世界！如果还想省钱，2.5的柴油版才多少钱？扭矩也有343牛米，出去穿越不比2.7的普拉多强多了？还不提其他配置……

我近期也比较了一下，发现确实这车很棒，遗憾的是棒子品牌···开40多万的车，然后车友聚会，自己是棒子车，感觉40多玩花完了没能提气