关键还是经销商4s店太黑了 4折搜 8折卖

不知为何天朝的二手车这么贵，貌似在一些国家，二手车的价格仅为新车的几分之一，无论是什么车一过10W公里立刻便宜的不像话，2000年买过一辆95年的马自达323，当时里程数将近10W公里，价格仅为人民币1W元。

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原帖由 frostboy126 于 2009-4-1 23:01 发表
不知为何天朝的二手车这么贵，貌似在一些国家，二手车的价格仅为新车的几分之一，无论是什么车一过10W公里立刻便宜的不像话，2000年买过一辆95年的马自达323，当时里程数将近10W公里，价格仅为人民币1W元。

还是用车意识和汽车文化有差距

拿美国来说，一般有钱人买车只开5、6年，必换，因为一般使用的话5、6年后毛病就渐渐多了起来了，各个部件、橡胶管也差不多该换了，安全性有所下降，所以省的麻烦，直接换车

有钱人嘛，替换下来的车卖也不会很高价格，差不多就行，所以收车公司修修弄弄只能低价卖，因为氛围就是这样，当然也不排除抵债、养护好等没啥问题的好车或者就想买个高价格的情况出现

但人家总体的汽车拥有量很多，且老百姓阶层的新车价格本身也不高，打个比方，我国的自行车很发达，你看看一般商店里卖的自行车新车不很贵吧？二手车价格更低，就是这个道理

什么东西都一样，一旦保有量到一定规模形成文化后就更好发展、普及了，咱们还需要时间啊，现在汽车对一个家庭来说还算个大件呢，想想看当年的彩电多高端？二手的也不会随便就给你一台吧？

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楼上分析在理,做市场的