性价比突出，比TT贵个10-20W的话，可以考虑，:D :D

带个S的要100W左右。。。。
100w的话可以考虑GTR了。。。

引用:

原帖由 Romeo 于 2009-2-19 10:57 发表


问题是911已经FACELIFT过了... 我看假设把CGT的V10放到CAYMAN里面去,把整车抛宽,在牛灵宝圈速一定可以超过997T...

保时捷买回那几辆GTR还在解剖中，很快新911Super Charge+Turbo Charge就要发布了

个人认为,PORSCHE这么做明显是为了应对GTR
对于买911的人来说,还是较为注重品牌的,要的就是历史上的那个"911"
而CAYMAN就是给要性能同时保住性价比的人--相对于911来说
CAYMAN这样一加强,价格也和GTR靠拢
现阶段,应该是PORSCHE想出来的对策,看看市场反应如何--在不进行大动作的情况下,进行尝试性反击

PS:要是CAYMAN性能已经被加强了,再设计的漂亮点,那不是明摆着强911的饭碗么?

引用:

原帖由 加藤 于 2009-2-19 11:24 发表
带个S的要100W左右。。。。
100w的话可以考虑GTR了。。。

小弟你搞错了,CAYMAN S裸车可不比911,配置很烂,加个自动档都要个几万... 基本配个看得上眼的CAYMAN S在130W上下. 所以销量一直上不去--因为跟911价格非常接近... GTR听说110W,那M3跟RS4没法混了.PORSCHE凭借品牌和质量反而应该不会受到很大影象

引用:

原帖由 msforza 于 2009-2-19 11:41 发表

保时捷买回那几辆GTR还在解剖中，很快新911Super Charge+Turbo Charge就要发布了

那还叫911 TURBO吗?出来也比GT2更猛啊,价格更是没法跟GTR竞争... 完全鸡肋嘛

引用:

原帖由 门徒 于 2009-2-19 13:40 发表
个人认为,PORSCHE这么做明显是为了应对GTR
对于买911的人来说,还是较为注重品牌的,要的就是历史上的那个"911"
而CAYMAN就是给要性能同时保住性价比的人--相对于911来说
CAYMAN这样一加强,价格也和GTR靠拢
现阶段 ...

在国外市场CAYMAN S的确是跟GTR竞争的,仅仅是价格... 但既然911T都败给了GTR,那CAYMAN S就差太多了... 取消了LC的GTR都能轻松做出4秒内的0-100.

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门徒胸见过新cayman照片了没？前脸跟panamera很接近，大概也是毛利大叔设计的。

貌似扫到过, 好像是挺像的
为了不让PANAMERA看起来和911太像, 又想节约成本,所以就直接用CAYMAN的设计了吧...

其实,要不是911有一种文化的附加价值,现在看看各种新出的性价比跑车,确实心理觉得有所不值啊...
开惯了PORSCHE后,发现当初没买AM是正确的决定--虽然没去试驾过AM--但是发现911就是我所期望的跑车感觉啊...

上海有个神经病把997的排气改的比F1还响,还经常晚上沿着延安高架下面疯跑...
这种你说是PORSCHE觉得文化被玷污呢,还是一种中国人SHOW OFF的特殊方式...

这个啊
很多东西到了中国来了,都变成速食的了
很多超豪华车的理念就是要你先等个一年半载才能提到车,以此营造品牌和历史
但是国人很多人却喜欢到个外贸店直接拿现货...要新鲜的...

不是说目前中国这个状况有什么不好,而且说,老外所推崇的某些东西,到了中国来就没有那个味道了,只是依葫芦画瓢而已
中国人的很东西老外也永远理解不了
总之,想要在汽车文化中浸淫,就去国外吧;在中国享受跑车,更多的还是国情的体现...也就不要见怪不怪了...说不定以后更奇怪的都有...

引用:

原帖由 门徒 于 2009-2-22 00:56 发表
这个啊
很多东西到了中国来了,都变成速食的了
很多超豪华车的理念就是要你先等个一年半载才能提到车,以此营造品牌和历史
但是国人很多人却喜欢到个外贸店直接拿现货...要新鲜的...

不是说目前中国这个状况有什 ...

。。说白了就是装13的方式不同罢了，其实内涵都一样就是装13，本质上应该不存在谁比谁高的问题，不过汽车文化发源地是欧洲，就显得洋人的13比较正宗罢了

引用:

原帖由 门徒 于 2009-2-21 11:05 发表
貌似扫到过, 好像是挺像的
为了不让PANAMERA看起来和911太像, 又想节约成本,所以就直接用CAYMAN的设计了吧...

其实,要不是911有一种文化的附加价值,现在看看各种新出的性价比跑车,确实心理觉得有所不值啊 ...

我觉得你的车搭配的很不错,唯一可惜是选了敞篷不太适合国情,而且PORSCHE国内价格比AM好太多了...

我进来内牛满面……

敞蓬确实不太实用,而且隔音效果很差
我坐在车里,感觉比在车外,发动机的声音还大些...