【汽车探索讯】本周五(2008年10月17日)将是一个令国内众多车迷兴奋的日子，但也许并不是因为2008 F1上海大奖赛的举行，而是一款更现实的高性能车——宝马M3正式在国内开售。在期待了许久之后，它终于来到了国内。

官方网站图片

目前，我们已经可以在宝马中国的官方网站上看见新一代M3的宣传页面，从中我们可以了解到，此次引入国内的2009款车型包括M3四门轿车(E90)、M3双门轿跑车(E92)以及M3敞篷轿跑车(E93)。宝马M3全新车型悉数到齐，提供给中国消费者的选择也更丰富。
有一点不得不提，美中不足的是：宝马宣布引入到国内的M3双门轿跑车将不采用轻质的碳纤维车顶，是让人比较遗憾的一点。

新一代的宝马M3车型全系均搭载了4.0L V8发动机，经典的自然吸气发动机，能够提供309千瓦(420匹马力)/8300rpm的最大功率和400牛·米/3900rpm的峰值扭矩。引入国内的车型均配备了全新的M DCT Drivelogic 7速双离合器变速箱，而更具操纵魅力的6速手动变速箱尚不提供。

前置后驱的宝马M3拥有接近50:50的完美前后配重比，因此一直都是操控性能最出色的运动型车之一。四门轿车版M3的0-100km/h加速时间为 4.7秒，由于车重的不同等原因，双门轿跑车和敞篷轿跑车版M3的这一时间分别为4.6秒和5.1秒，极速都同样被电子限定在250km/h。
虽然目前宝马M3的官方售价尚未公布，但是此前已经有媒体报道，一位宝马的车主已经以124万的价格预定了一辆M3双门轿跑车。而按照一般的规律，四门轿车比双门轿跑车要便宜一些，而敞篷车则要贵一些，因此预计宝马M3在国内的起始售价为人民币120万元，最高售价接近130万元。

【汽车探索讯】首次亮相于2007年4月纽约国际车展，并于同年在上海车展进行了其在亚洲首演的英菲尼迪G37跑车，即将登陆中国汽车市场上市销售。近日，英菲尼迪4S店已在国内对这款G37跑车开始了接受订单预订车辆的工作，据店内销售人员介绍G37跑车将在2008广州车展上市售价在66~68万元左右。

目前，在各英菲尼迪4S店内并无G37现车展出。销售人员表示，对于这款预计售价在66~68万元左右的英菲尼迪G37跑车而言，有购买意向的客户需要交纳3~5万元的订金预订车辆，新车将会在08年底09年初左右交付使用，而用于店内展示的展车将在2008年11月中下旬运抵4S店展厅。据销售人员介绍，英菲尼迪G37跑车将在即将于2008年11月举行的广州车展上市，英菲尼迪EX35以整车进口的方式导入国内销售，将有红色、黑色及银色等车身颜色供消费者选择。
作为英菲尼迪G系家族新成员的G37，秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。英菲尼迪G37跑车，在上一代车型G35较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则为英菲尼迪G37跑车增添了不少运动气息。
英菲尼迪G37跑车内饰设计依旧充满日式的细腻与奢华，具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味，夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡，则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。此外，可通过触摸屏进行控制的实时导航系统、可视化倒车系统、达9.3G的音乐储存硬盘与BOSE音响均为英菲尼迪G37跑车的标准配置。虽然G37后排座椅仅设计为两名乘客的标准，但当身材高大的乘员进出时，其具有多项功能的电动按钮可以轻松实现调节。
英菲尼迪G37跑车搭载了由G35上那具VQ35HR所全面扩缸升级来的VQ37HR，基于VQ系列引擎的优异血统，加上增加至3.7升的排气量与新导入的VVEL科技，使得VQ37HR可输出高达330hp的最大马力与37.3kgm峰值扭力，较G35的311hp/36.5kgm更胜一筹。另外 VQ37HR内部导入了更坚固的曲轴颈与插销、不对称活塞环、双爆震感知器、by-wire节气门控制系统、涂布上钼合金的轻量级活塞、铱合金火星塞与双进气系统等。

120w

M3很激骚

我操，M3敞蓬，我湿了

看看 瞧瞧 没我什么事情 走人

车神当年说M3香港130w，大陆怎么着也得200w

[posted by wap]

我只能流着泪说：m3你好！m3再见！

没钱, 88

没钱

没碳纤 车顶

M3激萌啊

我等也就能在GT里体验一下了

120W…………

好像前两天楼下见到M3了，估计进口的……