顺便说一下，深圳牌照比魔都不是便宜一点半点啊

[ 本帖最后由 沙漠之鹰 于 2008-9-17 14:18 编辑 ]

这车的报价和实际价格差了一辆小车的价格。

林荫大道要50W了吧。

开过公司的老上海别克，那叫一个肉！！！真的是不能忍啊！

车的外型不喜欢,之比下更喜欢荣誉

这车看着大。。。。。。其实空间还不如320呢。。。。。。。

君越动力不错

引用:

原帖由 pzzl8 于 2008-9-17 18:02 发表
这车看着大。。。。。。其实空间还不如320呢。。。。。。。

说明钢板厚，好！

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原帖由 pzzl8 于 2008-9-17 18:02 发表
这车看着大。。。。。。其实空间还不如320呢。。。。。。。

新君悦没做过，老的君威比320大了不知道多少，后排比5系还大

亏了，新18只是改了个后灯，还不如等明年初的新款E11

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原帖由 pzzl8 于 2008-9-17 18:02 发表
这车看着大。。。。。。其实空间还不如320呢。。。。。。。

这车空间感觉和525差不多，3系没做过诶

引用:

原帖由 aweiwei 于 2008-9-17 15:34 发表
这车的报价和实际价格差了一辆小车的价格。

林荫大道要50W了吧。

开过公司的老上海别克，那叫一个肉！！！真的是不能忍啊！

买车的时候问过了，林荫大道最低配置只要35w，比君越贵了10万

引用:

原帖由 aweiwei 于 2008-9-17 15:34 发表
这车的报价和实际价格差了一辆小车的价格。

林荫大道要50W了吧。

开过公司的老上海别克，那叫一个肉！！！真的是不能忍啊！

233, 林银达到上海最便宜30W不到

林荫大道也是个销量老大难的车，优惠幅度大很正常。
不过我记得这个车原本低配和高配差价就是有10几万。最便宜的30万，顶配的50万。

这车不是看起来挺老卵的嘛。上次从闵行公安局开出来一辆，沪A 00021，蛮吊的

可能是因为40多万还是宝马四个圈更老卵

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-9-18 16:45 发表
可能是因为40多万还是宝马四个圈更老卵

有道理,中高级车美系明显不如德系深入人心啊