这么多人说了,都很专业,我就受教不装13了~

http://www.tudou.com/programs/view/7rQIgcNr-WA/
那你看看这个片子快结束的时候 是因为啥

为啥这些车不用油压刹车呀？

油压的制动里不够，所以一般只用在小型车上面（小型货车不算）

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-9-9 07:59 发表
为啥这些车不用油压刹车呀？

一般轿车的液压刹车系统仅靠脚踏板的压力通过活塞放大，大型公共汽车和卡车只是用脚无法提供足够的压力给系统。气压制动系统廉价安全高效，缺点是使用前必须储气，噪音大，但用于公共汽车和卡车，没问题。

高端卡车和工程机械有液压制动，但这个是建立在本身有强大液压系统的前提下。

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2008-9-9 01:25 发表
http://www.tudou.com/programs/view/7rQIgcNr-WA/
那你看看这个片子快结束的时候 是因为啥

这个是气压悬挂，以便在停车是提供更好的上下车高度以及行驶中调整底盘高度。

业内很多啊。
一直要放气很奇怪啊，装个调压阀或者压力传感器让行车电脑控制不就可以了？很方便啊

楼上的 调压阀非常简单的 就是一个弹簧顶着阀门
你说的那个玩意儿 又要传感器 又要线路 又要啥啥啥的 不麻烦么


另外 老赵  液压设备的制造要求非常高 设备相对精密
自然成本也比较高  另外液压设备需要的能量也非常的大
一般都会从引擎抽走不少能量 很多的大型设备上面有专门的 PTO装置的
负责将引擎的动力传到需要的空压机 空调 等等地方上面去

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2008-9-9 01:25 发表
http://www.tudou.com/programs/view/7rQIgcNr-WA/
那你看看这个片子快结束的时候 是因为啥

空车熄火 开门 上客 驾驶员回来 发动 检测到高度过低 ECU自动打气 就上去了