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[新闻新车] 调整消费税成定局 4.0L以上税率为40%

便秘的耶酥

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1^# 大中小发表于 2008-8-13 17:52 只看该作者

本月初，政府网刊登通知，表示将降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。

　　至此，从6月份就刮起的“消费税调整传言”成定局。

　　昨天，新华信国际信息咨询（北京）有限公司发布的调查结果显示，2006年我国对汽车消费税进行首次调整后，从几款代表车型售价来看，厂家通过内部调整，并未将价格变化直接传导到消费者，未达到预期的“抑大扬小”的效果。

　　本次调整后，最低税率与最高税率差将达到40%。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为，降低小排量车型消费税税率，将对1.3L以下小排量车型产生推动作用；反之，在一定程度上抑制3.0L以上车型的发展，起到抑大扬小作用。

　　乘用车调整后税率

　　车型调整后税率

　　≤1.3L 1%以下≥1.4L-≤2.0L 5%＞2.0L-≤2.5L 9%＞2.5L-≤3.0L 12%＞3.0L-≤4.0L 25%＞4.0L 40%

by 法制晚报

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zamus

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2^# 大中小发表于 2008-8-13 19:03 只看该作者

九月一号就开始了，3.1以上的车子现在价格飞涨哦

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3^# 大中小发表于 2008-8-13 19:07 只看该作者

涡轮发动机要大行其道了

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4^# 大中小发表于 2008-8-13 19:27 只看该作者

貌似应该带T的要开始鸟了吧?!
藕的G35啊

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zamus

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5^# 大中小发表于 2008-8-13 19:31 只看该作者

1.0升(含)以下的乘用车由3%下调至1% 下调2%
1.0升至1.5升(含)的的乘用车 3% 不变
1.5升至2.0升(含)的的乘用车 5% 不变
2.0升至2.5升(含)的的乘用车 9% 不变
2.5升至3.0升(含)的乘用车 12% 不变
3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车由15%上调至25% 上调10%
4.0升以上的乘用车由20%上调至40% 上调20%

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wanghujin

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6^# 大中小发表于 2008-8-13 19:40 只看该作者

哎，以后大众系的3.2吃亏大了。

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7^# 大中小发表于 2008-8-13 19:44 只看该作者

有钱人能在乎这个？233！

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wanghujin

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8^# 大中小发表于 2008-8-13 20:00 只看该作者

我觉得3.0到4.0划为一个区间比较不合理。
3.0的330和X5难道一个税率？
显然体现不出环保节能的本意。

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9^# 大中小发表于 2008-8-13 20:28 只看该作者

基本上是只涨不减

鉴定完毕

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zhuliang

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10^# 大中小发表于 2008-8-13 21:06 只看该作者

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-8-13 20:00 发表
我觉得3.0到4.0划为一个区间比较不合理。
3.0的330和X5难道一个税率？
显然体现不出环保节能的本意。

都是3.0升引擎的话应该油耗差距不大.
倒是带T的跟转子引擎要考虑进去才对.
不过随便他怎么弄跟我也没关系,因为我的DREAM CAR是ARIEL ATOM跟LOTUS ELISE.

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11^# 大中小发表于 2008-8-14 09:38 只看该作者

2.0升至2.5升(含)的的乘用车 9% 不变
2.5升至3.0升(含)的乘用车 12% 不变

这两个应该加上去

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12^# 大中小发表于 2008-8-14 10:18 只看该作者

我的TT 3.2

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13^# 大中小发表于 2008-8-14 10:20 只看该作者

只有1。0以下的降了。。。

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nosmoking

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14^# 大中小发表于 2008-8-14 10:55 只看该作者

这项政策对保时捷很有利啊

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15^# 大中小发表于 2008-8-14 12:02 只看该作者

广大人民还是很仇富啊

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