据了解，相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。

　　高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。

　　我已经吃过苦头，教训深刻。

　　我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。

　　那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险公司的朋友来现场处理，车子修了7000多。此事终身难忘。

　　教训：下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果，特别是在下徒坡并带转弯的地方，很危险很危险！

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当初学车时教练特别关照过，导致当时上路经常死火

看了，原文作者是煞笔。

中国的驾校只负责教会你怎么把车开起来而已。其余的都得你自己慢慢去领悟。

国内一切培训都是速成班,想要精只能自己钻.

我觉得考试的时候熄火就关掉你，这规定绝对TM煞笔
熄火有毛关系，关键时候熄火比你TM去撞死人好多了

而且那个侧方移位的规定也很煞笔，规定进出次数，应该是2进2出吧
娘比，管我用多少次数啊，我只要不碰红外，车进库就成了。
一句话，什么事情，到了中国就TM变味了

我就喜欢这样，动不动就踩离合

我操，这命真tmd是捡来的呀！

发动机减速这种常识驾校不教吗

[posted by wap]

发动机抖了我才踩离合。。

的确是
偶正在驾校学习
教练也说让先踩离和防熄火，毕竟是低速
就象太郎兄弟说的，教练只是教你把车开起来如何考过关，真正的开车实际经验只有自己漫漫体会！

引用:

原帖由 linji 于 2008-6-13 00:37 发表
我觉得考试的时候熄火就关掉你，这规定绝对TM煞笔
熄火有毛关系，关键时候熄火比你TM去撞死人好多了

而且那个侧方移位的规定也很煞笔，规定进出次数，应该是2进2出吧
娘比，管我用多少次数啊，我只要不碰红外， ...

您觉得连离合都控制不好的，出去能安全不？

恩，自动档安全些

国内的一切都是教你怎么通过. 路上怎么毁车杀人不管他们的事情.

只教你要考的内容，其它谁管你啊，你把教练打发到了，他跟你讲，打发不到成天见你就绷着个Ｂ脸

引用:

原帖由 设定 于 2008-6-13 09:48 发表
只教你要考的内容，其它谁管你啊，你把教练打发到了，他跟你讲，打发不到成天见你就绷着个Ｂ脸

偶听一同练车的老学员说
男同学有和教练吵架的
女同学有被教练训哭的
反正偶是忍了
偶不抽烟，只能弄了包帝豪塞给老师