不太了解

就是想知道5万多美元的悍马H2, 到中国怎么变成的110多万

同理, 30多万的Murcielago怎么变成450多万的

还有那Veyron应该是120万美元吧, 居然变成2500万

人傻钱多。
正常进口车价格是原价的150%到180%。

进口车的费用一共有四项
其中的三项都是税~~~~~~~~~

我姑刚买了个雷客萨思RX350~~
只要4万5美刀,
我说,这车放我们国家起码50W都不止

天朝的车价很黄很暴力

我其他不是很清楚,我就说个MINI吧....
么有办法啊!

这个问题我很早就想过了，想不通 。

gallardo的价格应该低于F430至少8万刀，不过在天朝反而小牛贵了。

所以说,这就是中国的人钱真好骗系列.....

fj美国2万刀多点
国内40w+

还是320mt价差最小啊
美国３万美圆，２１万rmb
上海28万rmb

引用:

原帖由 realsquall 于 2008-5-4 00:39 发表
还是320mt价差最小啊
美国３万美圆，２１万rmb
上海28万rmb

售价差距比不上售后服务的差距。

对国人就是花多得多的钱，拿到缩水的车，得不到人家十分之一的服务。

[ 本帖最后由 interboy 于 2008-5-4 00:43 编辑 ]

楼主的标题有问题，应该是进口车如何定价的。

天朝产的所有品牌的中低端车辆价格还是很合适的。

进口车么，大部分都是税，没啥好说的。

现在好多车不都是国内组装的么???

1、LZ说的美元价貌似是裸车价，实际配上中规版的配置，价格不止这个数。
2、进口车，综合关税（关税+消费税+增值税）是到岸价的60%左右。

不收重税的话,国内的一汽,上汽,东风不都可以洗洗睡了

引用:

原帖由 voodoo 于 2008-5-4 10:53 发表
不收重税的话,国内的一汽,上汽,东风不都可以洗洗睡了

收了重税还这个餐样，不收重税就完了。