A3的车头加呕兰德的屁股…侧面显得相当臃肿就跟crv那副熊样…这竟然是款cross车型的侧面啊！卖点只剩下可怜的发动机了…可是源自s3的发动机在中国跟本就没前徒…反观大众神车太赞了！小璧唬嗲！30万内最强！

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奥迪的车全都那个样，Q5没发布想想也知道是这个样子。

2.0T发动机功率扭矩比tiguan和GTI上的大，应该是刷ECU释放力量。GTI就有很多人这样刷，tiguan估计也可以。

2.0T直四是纵置的，莫非这4 motion是quattro?（记得说奥迪和大众纵置引擎就是真quattro，横置就是4 motion）

TIGUAN赞一个~~~
下半年争取怂恿亲戚买一个~~

再好踢馆也就卖q5 2/5价格。

我也看好踢馆，不过就是太小了，看罗密哦的jeep贴我也想入大切了

tiguan如果不是2.0T+DSG的话，也就没有意义了。

踢馆的价钱

现在的奥迪都一个德行，没创意，只有R8能看:D

Q5的发动机大家可能搞错了！这可是一台名机啊！可以查下老款S3和TTS的参的数！应该就是那台！普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧，和实际使用价值不匹配啊！

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原帖由 Romeo 于 2008-4-25 11:25 发表
Q5的发动机大家可能搞错了！这可是一台名机啊！可以查下老款S3和TTS的参的数！应该就是那台！普通的2.0T靠刷肯定刷不出这指标的…Ps:壁虎应该不用配DSG吧，和实际使用价值不匹配啊！

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进口版已经配了DSG，国产的没有，有消息说未来的国产1.4速腾也是DSG

看来伯哥花拿大批量量产后dsg的成本也不在是问题了，那相对来说跑市区乐趣会高点…

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大众现在的DSG只对应横置发动机，响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG，这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。

Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用！跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位！威龙用的就是dsg你知道吗？

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原帖由 Romeo 于 2008-4-25 14:15 发表
Ls完全没搞清楚…不是哪个车能用dsg哪个车不能用！跟发动机横竖排量大小悬挂全都无关…唯一有关的是生产成本和市场定位！威龙用的就是dsg你知道吗？

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我不管能不能用。而且我也没说过什么样的能用，什么样的不能用。这也不是我关心的。
我只知道现在有没有用。
而且很清楚的是，以前纵制发动机就没有用过。
至于什么原因，只有大众自己知道。
至于dsg是否和排量发动机放置方式，亦或成本市场有关，我无从知晓，如果你真的如此了解，那么可以给我们普及一下。但要说的清晰明了，不是喷完了事。
现在Q5就可能是第一个纵置发动机配DSG。至于为什么叫Stronic，我也不知道，可能也就是为了区别。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-4-25 13:12 发表
大众现在的DSG只对应横置发动机，响应的前悬挂也基本是麦弗逊。
但Q5可能是大众第一款纵置发动机配备DSG，这样A4也可以配DSG了。但这个DSG名字好像叫STRONIC。

golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-25 14:38 发表


golf GTI和TT上的2.0T直四发动机就是纵置的。
这是少有的纵置直四。

是么？
我一直以为这个也是横至的。