魔神至尊
原帖由 大家好我是小叮当 于 2008-4-21 13:22 发表 TIIDA的定位有些尴尬... 无论是价格还是轴距,应当比那些车都低一些... 而且TIIDA也可定义为AO级的车.
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小黑屋
原帖由 Romeo 于 2008-4-21 15:18 发表 LS说说307两厢 1.6的和2.0的怎样?值得买吗?
原帖由 Romeo 于 2008-4-21 15:23 发表 那锐志的2850轴距算D级车吗???
原帖由 Romeo 于 2008-4-21 15:33 发表 谢谢三少!!! 关键是国内的A级车全都在国外已经淘汰或者即将淘汰。比如马3和FOCUS。马2看过了,排气管还没JJ粗,放弃。TIIDA看过了,以前最喜欢的尾灯变傻了。 GTI太嗲了,等跌进30W内。。。
惨遭淘汰最高
管理员
原帖由 隆子的三少爷 于 2008-4-21 15:34 发表 B+吧。 共用底盘的,轴距一样的皇冠是C级。 所以锐志从结构来说应该是C,但是丰田要把它放在camry(B级车)的层次去。 现在新车轴距是一个比一个大,但也有跟不上步伐的。例如同为A级车的速藤和civic,一个 ...
原帖由 hp10161016 于 2008-4-21 15:36 发表 3系,新C,A4,怎么算呢,三少~ 我觉得都该算A的,因为最大的3系都没FOUCS大~~~ 这三到都算B?