不是我的，是朋友的。

顶级配置，味道有点大！

档把完全是电子化的，完全没有手感，但是科技感十足。

平视显示器还行，很清晰，强光下也看得见，副驾驶位置就看不见！钥匙是abb中最轻的，门把手也不是按钮式接触的了，而是类似静电感应似的，只要我揣着钥匙摸一下把手就能打开，身边的人摸却没有效果，很神奇！

方向盘没有想象的沉重，大小合适，很舒服，转向确实是宝马的一贯味道，感觉很灵活，好像车体不是那么大。

加速感觉一般，可能还是车太重了，超过2吨的。油门响应非常灵敏。

电子手刹、电子驻车都是标配！和大众的感觉差不多。

前后座椅都有电加热，后排中间因为没有突起也很宽敞。大号的天窗也很好很爽！

最有意思的两点就是i-driver，可能很多人没亲手摸过，之所以叫i，就是因为很智能，当屏幕上显示五个菜单的时候，旋转按钮也会有五档的阻尼感，过了这五档就转不动了，如果菜单变化后又多出来很多，那就又能继续转了。反馈感觉很好，不过确实很难上手，很多东西放在莫名其妙的菜单下，最开始我连收音机都找不到。导航已经是中文的了，不过不好用，完全没有四维的那套人性化！

另一点最恐怖的就是仪表下面的瞬时油耗，据说大众系得都是延迟2秒的，宝马的才是真正瞬时的，自打点火就没有低于15个，轻踩油门就到20个，一路上基本上一直在20个，下立交桥怠速还要15个，看了一下电脑，上一箱油才跑了300公里，我的妈呀！！公司不掏油钱朋友也不会买的！


就记得这么多了

瞬时油耗轻踩一脚基本都过20
我看了也怕怕~~~

正常啊.7系一轰油门都是直接跑到底了...所以我都不设置那个.只设置显示平均油耗

楼主说的很多特点都不是X5特有的，应该说是S级，7系，X5，ML等豪华车的标配，只是各个厂家形式不同而已

比如，豪华车的无匙启动，不需要你触碰门把手，有时候你随便摸一下车身，瞬间4个车门都开了。。。
所以，偶一般锁了车都小心奕奕的，免得不小心碰了一下又开了。。。
如果要试着拉一下车把手，车是否锁好了，还得把钥匙给别人拿着，自己再去拉。。。
所以有时候我老婆开的时候没带钥匙，她一拉车门没开，我就说，我还没授权呢，你开啥呀

奥迪延迟1秒。
油耗确实差不多。Q7 4.2也是20左右。
不过，最老软的是我们领导的老别克。2.5L，百公里18个。

i-driver一旦上手，就放不下了。

偶现在对40升的瞬时油耗已经麻木了。。。

x5的瞬时油耗不在行车电脑内，是转速表下面的一个指针！最多就到20

[ 本帖最后由 f1king 于 2008-4-17 10:59 编辑 ]

邮费能报销那就无所谓的啦

引用:

原帖由 f1king 于 2008-4-17 10:57 发表
x5的瞬时油耗不在行车电脑内，是转速表下面的一个指针！最多就到20

BMW的车难道都这样,说明书上写着能量指针...

有些车型是显示机油温度的。并不是所有的bmw都是这样

X5作为4X4来说方向盘有点小
没有7系列舒服