放个D挡，不踩油，冲的爆快。
平时马路上塞车也是d挡，就很慢。
是车子性能太好了，还是车子有毛病？

引用:

原帖由 小天猪 于 2008-3-31 10:34 发表
放个D挡，不踩油，冲的爆快。
平时马路上塞车也是d挡，就很慢。
是车子性能太好了，还是车子有毛病？

正常 , 是设计意图.
冷车刚打火, 引擎的怠速速度较高, 1XXXrpm
目的是帮助引擎快速达到工作温度

温度好了后, 即会慢慢下降到正常的 7XX rpm

[ 本帖最后由 himura 于 2008-3-31 11:15 编辑 ]

谢谢ls专业指导

怪不得，我的也是这样
停在车库里开出去的时候不踩刹车肯定要撞
等红灯的起步的时候不给油都不动

我认为应该不是为了引擎的温度

没那么简单


冷车离合也不爽

刚发动的时候，发动机怠速高，所以感觉很有劲，等到怠速降下来了，就需要加油才能提速。
液压油之类的东西受温度影响比较大，所以在温度达到工作温度前，它的反馈跟车达到正常工况的时候的感觉自然不同。
包括变速箱等。

相反的，如果长时间堵车，一档两档的，你也会发现排档变涩，离合器不爽，个人猜测是由温度过高导致的。

冷车而已。。

直接地板油然后马上地板刹车就行了。马上进入状态！

落米欧湿身~!!

lz你神啊。

开发不看转速表的？从来不热车？
你强。

带速那么高当然速度快。

难道车子出发前还要热车？我怎么从来没听过？

ms冬天太冷的时候才热车把

引用:

原帖由 小天猪 于 2008-4-4 11:32 发表
难道车子出发前还要热车？我怎么从来没听过？

我基本都是发动后等千转以下了再走的。
夏天除外。冬天更是套等水温上来一点再开，

冷车对发动机磨损比较大。尤其是地库，要上大斜坡出库的冬天更是一定要热车。冷车爬坡还是比较伤的。

请热车1min

233max车神性狐一年一换车还怕伤车？？？？