一直坐大金龙走长途
一般都是１００匀速
苏州到青岛扣除服务区的时间，基本上８个小时

后来同样的线路，考斯特又走了几次
也是１００匀速，然后来回都是７．５小时不到一点

100KM实际也就95km左右。如果换过轮胎的，直径比标配大的话，那么误差还稍微小点，如果比标配直径小的，那么可能100km时也就90左右的样子。

一般车的时速表显示100的话，实际速度为94-97左右。都是为了避免超速的调教。

这个网站的测试专门有每款车的实际速度的。

http://news.feelcars.com/news.shtml

不可能准啊,貌似从物理学的角度上来说,就一直是加速和减速状态,还有阻力,摩擦力什么的:D

引用:

原帖由 skidrow 于 2008-2-29 09:09 发表
不可能准啊,貌似从物理学的角度上来说,就一直是加速和减速状态,还有阻力,摩擦力什么的:D

时速表是测车轮转动圈数的，助力大小不会影响时速表的准确度。
所以换比原来直径大的轮胎，时速表就会比真实时速慢（假设原来是准的话），反之就会比真实时速快。
而轮胎打滑也会计算里程数。

据我观察，大部分车的里程表/时速表是测前轮的，不知道对不对。

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-2-29 09:05 发表
一般车的时速表显示100的话，实际速度为94-97左右。都是为了避免超速的调教。

这个网站的测试专门有每款车的实际速度的。

http://news.feelcars.com/news.shtml

没找到

更关注油表弄准点.

引用:

原帖由 龙樱 于 2008-2-29 16:34 发表

没找到

http://news.feelcars.com/pingce/index.shtml

所有车型测试报告都分三篇“感受、测试、乘用”，在测试篇就有专门测试速度表的。