【日经BP社报道】


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　　顾客满意度（CS）调查公司J.D. Power Asia Pacific公布了“2007年中国汽车商品吸引力调查（APEAL）”的结果。在按照车型进行的排名中，日本品牌车在7个级别的3级别中位居榜首。居车型级别榜首的日系车包括入门级中型车日产“TIIDA”、中型车日产“轩逸(SYLPHY)”、高档中型车丰田“凯美瑞（CAMRY）”。TIIDA连续3年位居入门级中型车首位。此外，通用“别克GL8”连续2年位居MPV级别首位。

　　该调查以购买新车后2～6个月的用户为对象，调查了性能、装备、外观等新车吸引力。此次对“外装”、“内装”、“储物空间和车内空间”、“音响、娱乐及导航仪”、“座席”、“空调”、“驾驶性能”、“发动机及传动系统”、“视认性和驾驶安全性”、“燃效”十个大领域的100个项目进行了调查。

　　整体来看，商品吸引力与车辆价格具有很大的关联性。决定购买车辆的主要理由为“价格低”的用户的满意度为平均747分，而以价格以外的其他因素为理由的用户则高达平均805分，表明价格越高的车型越具有吸引力。另外，以“燃效”为主要购买理由的用户比例方面，小型车用户为55％，而中型车用户为29％，高级车用户为15％。另外，高级车用户最重视的“座席”却不被小型车及中型车用户所重视。

　　J.D. Power表示，从上述情况来看，“用户需求因车型级别而异。入门级车用户重视价格，而高级车用户则重视舒适性及性能。今后需要掌握不同车型级别的需求，将外观与性能结合起来，这十分重要”。（记者：栉谷 沙江子）

丰田果然是做营销的。。。。。。。。。。

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可轩逸
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