说到底，车只是个消耗品，其实跟手机一样。
除非你有限量版或者古董，要不基本都不值钱。魔都人都说，鞋子落地半价，你把车开回家基本就掉价了，没辙。
很多人说美帝那里车怎么便宜，很多是拿二手车来比的，天朝的市场还在起步阶段，二手车市场不成熟也不正规，将来也会差不多的。

一般来说每年折旧15%左右吧。而且得按现时新车价算。
例如三年的车，当年卖20万。现在新车卖17万。那就是17*(0.85^3)=10.44万。

当然，里程数、保养好坏、有没事故等因素都有影响。
如果你的车现在市面已经有新一代车型或者配置有所增加，那就肯定要再减一截。或者你买的是进口车，后来国产化减价了，那也等着郁闷。

一般来说，市面保有量大的车型就比较保值，如雅阁、camry、花冠。冷门车的话就惨了，二手车商收这车还要考虑卖不出去的风险和存放成本。

[quote]原帖由 隆子的三少爷 于 2008-2-22 10:13 发表
一般来说，市面保有量大的车型就比较保值，如雅阁、camry、花冠。冷门车的话就惨了，二手车商收这车还要考虑卖不出去的风险和存放成本。[/quote]

这话说得没错，去转了一圈，毕加索2手车商根本没人要，呵呵，因为根本卖不出去:D

也好，盗抢险从来不上，而且买了毕加索的人好像没几个人觉得不好要卖:D

2500车商35K收？
那不错了！！

你来苏州看看，SUV车型根本卖不动
2500N多落在那里积灰
油价上去了，买车都要考虑这个阿

现在买二手SUV的大多数是以下2种情况
1、 拉货，2500后厢不算很出众
2、 爆改，出手2500的大多都是为了改着玩。不过看LZ的车价，我估计是2X4

SUV算冷门？？？你去收收看SUBARU的森林人就知道了。我哥的2.0还有人排队。自从丰田接手SUBARU之后，SUBARU的新车一落千丈，老车回味无穷啊

各地的行情不同
上海南京的二手厂商去广州深圳收帕萨特
广州深圳的来收马自达

引用:

原帖由 tank817re 于 2008-2-22 12:29 发表
各地的行情不同
上海南京的二手厂商去广州深圳收帕萨特
广州深圳的来收马自达

是啊，就像飞度在北方卖不动，但是在广东超好卖。
广东这边日本车最受欢迎了，因为广东人只谈实惠不管政治。

什么车最容易被偷，什么车2手最好卖。

我的Elantra 06款VVTi基本版
2.3W公里一年半
现在值个6.5-6.8W
等待09年新A4出来。。。

二手车开个几年再卖掉怎么折算“