北京时间10月29日星期天，法拉利车队在蒙扎宣布，已经退役的F1七冠王——迈克尔-舒马赫，将在未来继续留在法拉利，做公司新任CEO让-托德的助理。至此，法拉利“铁三角”组合解散后的去向全部揭晓。

　　舒马赫在蒙扎宣布退役的当天，车队内部的人员便表示，德国车王将继续留在法拉利，但是迟迟没有公布他的职位安排。此前有消息称他可能会为车队试车，帮助发展赛车，

但是今天这则消息的公布，否认了这种猜测。当然，也不排位舒马赫在做助理的同时，偶尔为车队试车的可能性，但就像让-托德所说的一样，要试车必须有一个前提条件：那就是舒马赫必须始终保持F1车手必须的体能状态。

　　舒马赫与让-托德合作始于1996年，那是舒马赫刚从贝纳通跳槽到法拉利。德国车王当时曾说过这么一句话，如果某一天托德走了，他也会跟着离开，当时让托德感动不已，看来他今天兑现了自己的诺言。

　　在上周四和周五，车队选后公布了让-托德和罗斯-布朗的去向，以及法拉利车队未来成员的安排。具体情况是：从11月1日开始，让-托德升任为公司CEO后，新人菲利萨(Amedeo Felisa)将接任车队领队的位置，在法拉利的官方职称叫总经理(General Manager)。菲利萨是刚刚加入董事会的，他换下了帕格利亚诺(Renato Pagliaro)在董事会中的席位，后者已经辞职。

　　与此同时，罗斯-布朗的技术总监一职由阿尔芒多(Mario Almondo)来接任，而不是此前大家预测的多蒙尼卡利(Stefano Domenicali)，不过后者现在有了新的头衔，叫运动总监(Sporting Director)。

　　法拉利的新技术部门将由底盘部门和引擎部门组成，前者由科斯塔(Aldo Costa)领导，后者则由西蒙(Gilles Simon)负责。这两人都将直接向阿尔芒多(Mario Almondo)汇报工作。

　　西蒙的头衔是引擎总监，而前任马蒂涅利将前往法拉利的母公司菲亚特集团，但是法拉利没有公布他未来的具体职位，只表示那将是一个新的挑战。应当与托德的情况差不多，做纯粹的管理。

[ 本帖最后由 GTFANS 于 2006-10-29 23:51 编辑 ]

应该是车队的CEO是吧

不太明白,托德是车队的CEO还是法拉力的CEO?

法拉力现在的CEO是谁啊?还是蒙特泽莫罗兼任么?

托德应该是法拉利公司的CEO了。过渡时期顺大便兼车队经理。

我想问罗斯-布朗是不是退休了？

现在的说法是暂时退休，迟一点就不知道啦！有可能再出山的．