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[新闻新车] 售15.9888万元起 上汽大众ID.3正式上市

id.3申报的整包密度170,电池组大约340kg,不过不失的水平。

这个突如其来的说车重技术不行的话术也很神秘,这个价位不都这样吗,怎么可能和那些钢铝混合的比。

50度电左右同价位产品,什么秦、广汽、甚至chr纯电都在1700上下,不知道怎么就逮着这个车说重。


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原帖由 @defer  于 2021-10-25 15:53 发表
id.3申报的整包密度170,电池组大约340kg,不过不失的水平。

这个突如其来的说车重技术不行的话术也很神秘,这个价位不都这样吗,怎么可能和那些钢铝混合的比。

50度电左右同价位产品,什么秦、广汽、甚至chr纯电都在1700上下,不知道怎么就逮着这个车说重。
id.3是纯电平台啊,和油改电有啥好比的……比较其它纯电平台的车明显是重了。



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呃,你们打开id3引擎盖比比国内的就知道了


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原帖由 @defer  于 2021-10-25 15:53 发表
id.3申报的整包密度170,电池组大约340kg,不过不失的水平。

这个突如其来的说车重技术不行的话术也很神秘,这个价位不都这样吗,怎么可能和那些钢铝混合的比。

50度电左右同价位产品,什么秦、广汽、甚至chr纯电都在1700上下,不知道怎么就逮着这个车说重。
大众这个是紧凑车啊。

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这价格打8折会大卖吧,国内还是看重价格。

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上汽脸都丢尽了材料缩水严重,一汽大众不也有id系列前脸还是和欧版一样。

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好歹是大众,比国产车肯定要贵一点的。大众高尔夫多少钱,吉利帝豪多少钱,品牌地位还是要高一点。。

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