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[其他] 布隆伯格报道新oled switch造价仅仅增加了10美元

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原帖由 yfl2 于 2021-7-16 14:08 发表
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你现在去淘宝就可以随便换switch 屏幕
你说的是换7寸oled?
我都不知道现在淘宝已经可以给NS换模具了


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比如说,既然边框大幅减少,拿为了保证强度换了个cnc削切的金属框架。
这金属框架的价格就超过20美元。

没有拆解支持,评估物料价格没有意义。



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再比如,白漆下的塑料是PVC还是PC还是CFRP?
1美元-5美元-30美元

没拆解支持说的物料价格可能有说服力么?


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都2021年了还能看到这样算帐的文章,这世道退步了吗?

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首先这主楼的结论就未必正确,
就算是正确的, 这不是行业常规的做法吗?  低配机赚口碑, 高配机赚利润, 大家都是这么干的, 有什么问题?

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引用:
原帖由 @yfl2  于 2021-7-16 14:16 发表
和轮胎做类比的前提是,大众本来就有合作,或者说,本来这车9成是供应商1,供应商2只有1成,现在供应商2价格战,所以全换他一家,没有新的研发,单纯降低成本

任天堂换个屏幕就和手机商一样,手机上前期用三星之后减配用国产屏幕的不少,额外成本很低
虾扯蛋,测试不是研发成本?汽车行业不一样的,关键部件的任何变动都要重新做整套的PPAP,零部件VAVE的成本主要在测试

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posted by wap, platform: Android
任地狱 是真狠

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posted by wap, platform: Samsung
轮胎属于特殊ccc件,类比不合适。
但是ccc件大厂很少二元化的说法纯粹胡扯,东风无数合资车型前大灯都是二元化的,甚至同一供应商的玻璃升降器都有用不同厂商的电机,不懂就找你们采购研发扫盲去。

但是车型的新零件早期就开展二元化确实极其罕见,一般都是至少量产一年后才开始。

本帖最后由 Adriatico 于 2021-7-19 03:07 通过手机版编辑

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