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[维修改装] CVT钢带真的这么危么,再买车要避开么?

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cvt一般家用没有什么问题,网约车烂街的轩逸开了几十万公里的一堆堆,还是那么受欢迎,可靠性不如at,但也是可以接受的,都在国内卖了几百万台了。


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斯巴鲁的cvt 是链条



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原帖由 peach 于 2021-5-31 17:17 发表
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本田三代飞度CVT原厂手册是4W换油。
记错了,是4W公里,问题周期是2年先到为准,一般家用买菜一年也就一万。2年换一次也不是太贵,就指望别挂逼了。


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引用:
原帖由 johentai 于 2021-5-31 15:25 发表
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热交换,变速箱油和冷却水。
本田的cvt原厂手册2w公里就要换油,可靠性emmmm。。。。
所以发动机的冷却水会比变速箱油温度低?

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引用:
原帖由 @rb  于 2021-6-3 17:27 发表
所以发动机的冷却水会比变速箱油温度低?
我不知道你这个因为所以是什么推导出来的,没有人说发动机的冷却水会比变速箱油温低。
发动机自己热起来太慢,如果不需要热交换那么发动机热机会快。

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引用:
原帖由 johentai 于 2021-6-3 17:49 发表
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我不知道你这个因为所以是什么推导出来的,没有人说发动机的冷却水会比变速箱油温低。
发动机自己热起来太慢,如果不需要热交换那么发动机热机会快。
小循环升温能有多慢……气温-10℃的时候,把变速箱油带热要比平时多几秒?

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引用:
原帖由 @rb  于 2021-6-3 18:16 发表
小循环升温能有多慢……气温10℃的时候,把变速箱油带热要比平时多几秒?
请问下您重点是什么。什么答案可以让您高兴而来,满意而归?究竟从哪里来要到哪里去。

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posted by edfc, platform: iPhone 12 Pro Max
我15年买的轩逸五年12w公里发动机报警,读电脑说变速箱里的某个部件坏了,网上一查好像是通病,ssss报价一万多说整个变速箱一起换,一怒之下卖了

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cvt和干双不都是节省成本的产物,绕着点没错

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11年的骐达,保修期内换了一次变速箱总成,后来出保后又出现错误代码,在广州花都找了一家修变速箱的修7千多,以后日产的CVT我是不会碰的了。

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我的A6已经快20万公里了,CVT的变速箱,没有什么问题

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引用:
原帖由 johentai 于 2021-6-3 19:09 发表
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请问下您重点是什么。什么答案可以让您高兴而来,满意而归?究竟从哪里来要到哪里去。
重点是您真的不太懂CVT

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本田从2011年上市的第九代雅阁开始,就已经全面使用CVT了,好像也没听说大面积质量问题啊

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原帖由 RIO 于 2021-6-15 14:40 发表
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本田从2011年上市的第九代雅阁开始,就已经全面使用CVT了,好像也没听说大面积质量问题啊
车比的的 双车10万公里测试 雅阁换变速箱没看到吗?

反正cvt只适合动力弱的自然吸气的车, 发动机动力越强 CVT 越容易坏 , 日系2.0T为啥不用CVT就是这个道理.

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引用:
原帖由 @rb  于 2021-6-6 00:38 发表
重点是您真的不太懂CVT
那就请指教指教,给大伙扫个盲。台架上采集到温度数据到底怎么样的

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