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是传统车企不重视乘车人的感受么?

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原帖由 @DarthVadar  于 2021-3-12 13:12 发表
iDrive屎一样的玩意儿当然要开放carplay了
idrive屎的话全球就没有好的


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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2021-3-12 12:31 发表
我上次看威马的发布会,老总把开车时候能看电影玩游戏为卖点时候,我就看不下去了……
推了个马桶新品,卖点是附带冰箱功能



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一个腿托多大点事

只要你肯出钱,腿托,加热,通风,按摩,都可以有


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原帖由 aweiwei 于 2021-2-24 22:12 发表
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我其实在原贴里想提一句,在安全的前提下,这个副驾驶的感受是很舒适的。

腿部空间更宽敞我觉得挺好啊,膝部的支撑传统豪车也有。腰部支撑也能做到位啊。

但传统豪车特别偏商 ...
宝驴并不是,除了最高一档的商务车比如4座七系,其他都是副驾比后排舒服

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原帖由 @aweiwei  于 2021-2-24 14:24 发表
上周末去五彩城逛街,1楼停了一辆蔚来EC6,上去坐了坐,尤其是老婆本来对车很没有兴趣,但销售非常热情且不烦人的介绍了一下副驾的乘坐体验。

结果老婆对脚踏、腿托、腰撑什么的赞不绝口。主要是腿部、脚部空间和坐姿的调整非常吸引人。而手套箱的用途真的不太大,舍弃也就舍弃了(家里的车手套箱空间就特别小,保单都得折着放)。

虽然说因为没有固定车位没法按充电桩、北京换电站太少等导致肯定不会考虑这车,但老婆后来的感慨也挺有意思,为啥传统那些豪车的车企就不重视副驾驶的体验呢?家用的车,高档一些的,能和蔚来比副驾舒适的有哪些?雷克萨斯的LS?
前年开了一辆es8创始版去接老婆,也是展示了下女王副驾,人坐完来了句,现在10多万的国产车做的还是可以的……

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-3-13 00:52 通过手机版编辑

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呃,不是我说,不提ES8的内饰和用料档次,就外观也不至于被当做10多万吧……

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原帖由 @aweiwei  于 2021-3-13 11:07 发表
呃,不是我说,不提ES8的内饰和用料档次,就外观也不至于被当做10多万吧……
做工么,那辆创始版es8连缝线线头都是开的……

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原帖由 @supermaneverbk  于 2021-3-13 11:10 发表
做工么,那辆创始版es8连缝线线头都是开的……
看来是手工缝制的没错了。

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原帖由 @toshiki  于 2021-2-25 15:52 发表
看法恰恰相反:
1、不喜欢用iPhone,买个车没有iPhone,carplay不能用怎么办
2、开放恰恰是因为大厂能力差
3、实际上车机系统不跟手机共用,才能更好的保护你的隐私,车厂也就能知道你的出门时间,距离、车速,地点。如果你用手机,那就是从你出门微信联系谁,开车去哪里的相关信息,大众点评找的什么餐厅,携程订的什么酒店,完美闭环了。
确实是非iphone用户说出来的话

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傻屌才注重什么副驾驶舒适感,老板会坐副驾驶么,副驾摸大腿方便就行了。

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原帖由 zhangyunsony 于 2021-3-24 01:11 发表
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确实是非iphone用户说出来的话
你往左面看,我TG唯一一个标志还是ip6+首发奖励,跟你一样,拉斯维加斯买的,何谈非iPhone用户?

从iphone1用起,那时候用jailbreak,装中文输入法。
后面iphone4是TG上面的眼神帮我香港第一时间拿货的,当时加价过万我都没舍得卖。

别人用nokia的时候我用iPhone,玩腻了就上了htc G1,后面开始折腾nexus 就为了用第一台oled屏幕手机,手机基本上就是半年就换,就是这种习惯。
这两年才觉得手机就那么回事了,能用就行了,iphone那么贵也没啥意思。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-3-24 11:40 编辑 ]

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