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[咨询推荐] 这会儿买油车性能车算是49年入国军么

manvvvv

混世魔头

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31^# 大中小发表于 2021-2-10 01:25 只看该作者

电子表这么多年了，机械表被淘汰了吗，特斯拉这种朝着走量方向设计的东西必然不可能在操控上下功夫，唯一能吹的起步也是电机本身附带的特性，看着加速成绩好像有交集，实际完全不是一个市场。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2021-2-10 01:29 编辑 ]

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32^# 大中小发表于 2021-2-10 01:42 只看该作者

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原帖由 akira1917 于 2021-2-9 02:04 PM 发表
性能油车除了下赛道是不是就只能是真爱才买了。

只要有任何长途用车需求，目前都是油车碾压，不管性能不性能。

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33^# 大中小发表于 2021-2-10 01:46 只看该作者

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原帖由 九月雪花 于 2021-2-9 04:41 PM 发表
给你们说个有趣的感觉，我开电车01是3秒的车，我会觉得很害怕，但是油车没有这个感觉。主要是700马力的电车那种加速感和油车的加速度，是不同的，原因我想了，是因为电车很重，而跑车都是轻量化的，所以3s的电车，冲 ...

这道理就好像evo改1000匹也很吓人一样，而更大马力的布加迪却不会，实际是目前电动车的底盘普遍配不上那个起步加速，才会产生吓人的感觉。

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supermetroid 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2021-2-10 03:54

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34^# 大中小发表于 2021-2-10 02:13 只看该作者

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原帖由 Raven 于 2021-2-9 04:28 PM 发表

你想多了吧

新款m3刚刚发布，后驱版的01也就3.9，就跟便宜一大半的比亚迪汉顶配一样，然则呢……这车现在不管后驱还是四驱，排队加价 233，我可以很肯定地说，这车哪怕过了开始这段火爆期，后面也不愁卖必受 ...

奔驰做过纯电amg gt的试验车，敞开跑记得100多公里就没电了，目前的电池技术撑不起性能车的用车需求，不然大厂早就全面转向纯电了。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2021-2-10 02:14 编辑 ]

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jinwyp

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35^# 大中小发表于 2021-2-10 05:27 只看该作者

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原帖由 @芭月望于 2021-2-10 00:59 发表
这明显是说多数人不能接受的新事物未必是烂东西而已。你这阅读理解能力有问题

虽然我也不会在当下买电动爹，但绝对不会断定以后哪个更好

你怎么看的建议看看弹幕明显是黑电动车的段子套在油车上搞笑的例如5000元那个你看5000元现在能买到什么油车电车才有这么贬值

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jinwyp

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36^# 大中小发表于 2021-2-10 05:30 只看该作者

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原帖由 @manvvvv 于 2021-2-10 01:46 发表
这道理就好像evo改1000匹也很吓人一样，而更大马力的布加迪却不会，实际是目前电动车的底盘普遍配不上那个起步加速，才会产生吓人的感觉。

不仅是底盘还有隔音操控转向等等

其实电车垃圾和一些垃圾油车一样开高速实际速度不快但给人感觉很快而开好车一不留神就超速了很多方面差太多

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kid200002 激骚 -10 我很赞同 2021-2-10 07:30

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37^# 大中小发表于 2021-2-10 12:39 只看该作者

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49年入国军我觉得是至少要提升到直接取代单位层面，比如说现在买2080这种……目前电车的只占整个市场的5%，而且还是靠这么多年的政策扶持，另外一大半买去都是当营运车的，我觉得燃油车至少在10年内还是主力……性能车更别说了，鸡血状态下电动车的持久力真成问题，比如说你去跑浙赛，M2C跑一下午估计都要去加两次油，你换个特斯拉上来能跑几圈？