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[杂谈] 国内小钢炮现在奔驰一家独大？

KARUTO

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46^# 大中小发表于 2020-11-20 17:28 只看该作者

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原帖由 mmismm 于 2020-11-20 17:17 发表
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可以买2018 M240i。。。打折的

M240和奔驰amg的35 43系列比起来，用户感受也差了好多，奔驰基本上是除了发动机，能给43车主基本完整的amg体验，而宝马那边还是区别挺大的

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DarthVadar

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47^# 大中小发表于 2020-11-20 22:19 只看该作者

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燃油性能车本身作为vehicle就是夕阳下的老艺人
当然作为一种身份的象征和体现依然会秒杀电动车

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亍亍动人激骚 -3 反对 Rated by wap 2020-11-21 09:51

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DarthVadar

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48^# 大中小发表于 2020-11-20 22:24 只看该作者

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model3劈弯刷圈速都是跨级对比燃油性能车的
再仔细想想
特斯拉自己就是老美的
bba所在的欧洲又是能源政策最激进的，连宾利都开始做电车

将来燃油车就和现在的黑胶唱片，走逼格和收藏路线

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amm

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49^# 大中小发表于 2020-11-20 22:47 只看该作者

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原帖由 @DarthVadar 于 2020-11-20 22:24 发表
model3劈弯刷圈速都是跨级对比燃油性能车的
再仔细想想
特斯拉自己就是老美的
bba所在的欧洲又是能源政策最激进的，连宾利都开始做电车

将来燃油车就和现在的黑胶唱片，走逼格和收藏路线

bba发力做电车，最终一样没特斯拉什么事情

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Raven

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50^# 大中小发表于 2020-11-21 01:00 只看该作者

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原帖由 DarthVadar 于 2020-11-20 22:24 发表
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model3劈弯刷圈速都是跨级对比燃油性能车的.

能说下劈弯刷圈怎么个跨级对比燃油性能车嘛？跨哪个级？这跨级到底是说动力水准呢，还是价格？

要谈动力，那毛豆三p版按参数本来就是m3 rs4这个级别的

要谈价格嘛，那没什么意思了，电车本身成本低，大部分电车品牌包括特斯拉，没多少议价权，想贵也贵不起来

要说刷圈，我只知道上面model s宣称纽北干了taycan，然则成绩从没被认证，人家是直接拿市售车来跑，还不是turbo s版

特斯拉开个重度改装，拆空了内饰，再安上半热熔赛道胎的玩意去刷，我也是服气的，然则都这样了，这成绩比起前面的一堆燃油性能车还十万八千里呢

至于毛豆三嘛，唯一听说过有成绩的还是部被第三方改装了的，也没见多漂亮，或者谁可以跟我说说

比直线嘛，毛豆三p版在马力扭矩全占优的情况下，跑个04可以勉强干了上代的大后驱m3，然则也没啥奇怪，我换个同样动力的rs4来跑04也能干了上代m3，这是四驱优势

所以我一直纳闷毛豆三这车一直被人拿出来横着吹竖着捧，到底惊艳之处在哪里

莫不是说到最后还是便宜

[ 本帖最后由 Raven 于 2020-11-21 01:09 编辑 ]

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pigudada

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51^# 大中小发表于 2020-11-21 02:44 只看该作者

高尔夫我估计是最后一次换代了

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fatehe

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52^# 大中小发表于 2020-11-21 08:25 只看该作者

现在买GTI是真爱，几年前我同学买了台，开了一年不到就要出了

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DarthVadar

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53^# 大中小发表于 2020-11-21 08:30 只看该作者

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原帖由 @Raven 于 2020-11-21 01:00 发表
能说下劈弯刷圈怎么个跨级对比燃油性能车嘛？跨哪个级？这跨级到底是说动力水准呢，还是价格？

要谈动力，那毛豆三p版按参数本来就是m3 rs4这个级别的

要谈价格嘛，那没什么意思了，电车本身成本低，大部分电车品牌包括特斯拉，没多少议价权，想贵也贵不起来

要说刷圈，我只知道上面model s宣称纽北干了taycan，然则成绩从没被认证，人家是直接拿市售车来跑，还不是turbo s版

特斯拉开个重度改装，拆空了内饰，再安上半热熔赛道胎的玩意去刷，我也是服气的，然则都这样了，这成绩比起前面的一堆燃油性能车还十万八千里呢

至于毛豆三嘛，唯一听说过有成绩的还是部被第三方改装了的，也没见多漂亮，或者谁可以跟我说说

比直线嘛，毛豆三p版在马力扭矩全占优的情况下，跑个04可以勉强干了上代的大后驱m3，然则也没啥奇怪，我换个同样动力的rs4来跑04也能干了上代m3，这是四驱优势

所以我一直纳闷毛豆三这车一直被人拿出来横着吹竖着捧，到底惊艳之处在哪里

莫不是说到最后还是便宜

当然是价格

你如果想要品牌调性和b格
要贵的电车马上也有老牌厂商自己上场
taycan已经来了
莲花也在路上了

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mmismm

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54^# 大中小发表于 2020-11-21 09:09 只看该作者

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原帖由 @Raven 于 2020-11-21 01:00 发表
能说下劈弯刷圈怎么个跨级对比燃油性能车嘛？跨哪个级？这跨级到底是说动力水准呢，还是价格？

要谈动力，那毛豆三p版按参数本来就是m3 rs4这个级别的

要谈价格嘛，那没什么意思了，电车本身成本低，大部分电车品牌包括特斯拉，没多少议价权，想贵也贵不起来

要说刷圈，我只知道上面model s宣称纽北干了taycan，然则成绩从没被认证，人家是直接拿市售车来跑，还不是turbo s版

特斯拉开个重度改装，拆空了内饰，再安上半热熔赛道胎的玩意去刷，我也是服气的，然则都这样了，这成绩比起前面的一堆燃油性能车还十万八千里呢

至于毛豆三嘛，唯一听说过有成绩的还是部被第三方改装了的，也没见多漂亮，或者谁可以跟我说说

比直线嘛，毛豆三p版在马力扭矩全占优的情况下，跑个04可以勉强干了上代的大后驱m3，然则也没啥奇怪，我换个同样动力的rs4来跑04也能干了上代m3，这是四驱优势

所以我一直纳闷毛豆三这车一直被人拿出来横着吹竖着捧，到底惊艳之处在哪里

莫不是说到最后还是便宜

第一次听说电车成本低的，主机厂要是知道这事儿都要笑开花了

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