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最后哪家可能成为国内的特斯拉?

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原帖由 phoenix9 于 2020-7-9 08:48 发表
威马一直很低调,路上看到车了去了解了才知道这么个牌子。
小鹏不看好,销售门店弄得和豪车似的各种自定义选配,就一个新势力造车,花那么多精力在选配上面这是本末倒置。自定义选配越多,质量把控越难。
喂马不怎么看好,据说卖了三万台,实际街面上你看不到。
据说大部分卖给了to B,完全是北汽那套我自己生产自己买回来的玩法。


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原帖由 @toshiki  于 2020-7-9 09:17 发表
喂马不怎么看好,据说卖了三万台,实际街面上你看不到。
据说大部分卖给了to B,完全是北汽那套我自己生产自己买回来的玩法。
2333333我们这边到处都是



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再过几年,以前买电动车的没有回头客,补贴也挺了,这事就算了


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原帖由 mmismm 于 2020-7-9 09:56 发表
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2333333我们这边到处都是
我不是很确认,只是听说很大一部分销量是网约车公司以及内部员工,内部员工买了之后公司说会折扣返还,最后来了依据KPI不达标,不给了.....
听说而已,不确认。

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电瓶车不是以后汽车业的发展方向,油不可再生是骗局,要不然怎么卖的比矿泉水还便宜。自动驾驶才是趋势

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