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目前全区域自适应巡航最舒服的是哪个车型的

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现在很多的ACC续航,在前车没有的时候,会突然加速。
主动防撞功能会很近才紧急刹车。
车道保持只是纠正,不带居中保持,只会画龙。
在高速转弯的时候不会减速。
遇到高速路上封闭一边车道,不能识别雪糕筒,一头撞上去。
等等。
真的省心放心,还得等等。


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原帖由 fatehe 于 2020-6-27 19:05 发表
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现在很多的ACC续航,在前车没有的时候,会突然加速。
主动防撞功能会很近才紧急刹车。
车道保持只是纠正,不带居中保持,只会画龙。
在高速转弯的时候不会减速。
遇到高速路上 ...
你提到的,沃尔沃的自动驾驶还是处理的不错的。

不过高速转弯这个……如果是在高速公路上,你严格按照限速120来跑是不会有什么问题的,毕竟高速公路的弯道是跟设计时速想匹配的,不减速也没啥,不过城市道路就算了。



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森林人车主表示够用就行了,斯巴鲁这套就是够用了,但是多好算不上吧。这玩意毕竟很难像人一样各种情况都能精确把控的。


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原帖由 @kingcrimson  于 2020-6-28 10:17 发表
森林人车主表示够用就行了,斯巴鲁这套就是够用了,但是多好算不上吧。这玩意毕竟很难像人一样各种情况都能精确把控的。
你是es车主?跑高速好用吗

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原帖由 @haogrrr  于 2020-6-28 10:55 发表
你是es车主?跑高速好用吗
是的,19混动森林人es,好不好用看你怎么评判了,反正最终还是要人随时盯着,并且随时准备手动介入操作。我个人觉得中规中矩。

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原帖由 @kingcrimson  于 2020-6-28 11:06 发表
是的,19混动森林人es,好不好用看你怎么评判了,反正最终还是要人随时盯着,并且随时准备手动介入操作。我个人觉得中规中矩。
比定速巡航要更轻松?

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原帖由 haogrrr 于 2020-6-28 13:43 发表
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比定速巡航要更轻松?
acc,肯定比定速巡航轻松啊!

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各家ACC在正常路况的表现其实已经差不多了,不会有质的区别,主要是对于旁边突然变道加塞的处理,调教不同,有些品牌反正是很让人心惊胆战的

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前天开理想one 300公里高速,基本95%时间是辅助驾驶,真的好用。开起来轻松

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弯道限速是过弯前限速还是弯道中限速?

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关注,驾照马上考到,想买台有辅助驾驶的

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辅助驾驶还是必要的
3.0马上就普及了
加上高精密导航地图
可以自己转弯降速
不会偏离车道
可以识别红绿灯
半自动跑到目的地
能给你自动找车位停
能远程唤醒跑过来接你上车

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原帖由 fatehe 于 2020-6-25 18:43 发表
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新出的索纳塔,和百度地图合作,高精地图导航,测试大城市是可以的,边远地区就还没有覆盖,大家觉得索纳塔十的前脸可以接受吗?一个大鲶鱼!
大鲶鱼实在是一言难尽,还不如以前的大牙呢。我觉得这是现在主流牌子(如果现代还算主流的话)里最丑的前脸了。

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新凯美瑞的无法恭维,跟车到跟前猛的急刹一下,体验太差

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雷凌,剩下买理财

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