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上汽荣威RX5 MAX中保研碰撞成绩出来了

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原帖由 @大手  于 2020-1-13 11:22 发表
750是局级干部配车。

不过这样子确实漂亮
魔都路上开老款750的驾驶风格都很彪悍~


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原帖由 蓝色的鱼 于 2020-1-10 18:03 发表
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从侧面证明了不是上汽的锅就是大众自己针对大陆减配。可叹还有那么多被卖了还极度维护大众的铁粉。
上汽自主跟上汽合资是两个部门?
通用那边成绩可也极为糟糕,包括宝骏和五菱



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原帖由 @呕吐啊  于 2020-1-13 16:34 发表
上汽自主跟上汽合资是两个部门?
通用那边成绩可也极为糟糕,包括宝骏和五菱
上汽乘用车一开始不是用来赚钱的部门,但是资源这么好,技术也不缺,渠道也不缺,随便搞点车都不会太差。


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posted by wap, platform: 小米NOTE
上汽集团挣钱的第一是上汽大众,但是得和德国人分。然后是华域,背靠大树定点无忧,但是也得和外方分。上汽乘用车只要有上汽大众一半的利润率,那就够了。

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