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[杂谈] 原来现在38的嘴脸大家都知道了啊

老实说挺烦现在这些评测视频,说2-30分钟干货没几句,写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么?尤其某些自恋严重的,别人要看的是车,他先对着自己大特写唠叨个20分钟,看着都烦。


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还是看国外评测吧,carwow的小马哥不错,评测992 4s,讲的很细。实测3.0s的百公里加速。内饰有一个角落一敲打能听到明显塑料声音。吐槽车内音响模拟声浪这些别的车评没讲的细节点都告诉你。很良心。而且没废话。
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原帖由 kentliang 于 2019-7-21 12:04 发表
老实说挺烦现在这些评测视频,说2-30分钟干货没几句,写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么?尤其某些自恋严重的,别人要看的是车,他先对着自己大特写唠叨个20分钟,看着都烦。



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原帖由 @kentliang  于 2019-7-21 12:04 发表
老实说挺烦现在这些评测视频,说230分钟干货没几句,写稿子的时候老师没教过这些UP要突出重点么?尤其某些自恋严重的,别人要看的是车,他先对着自己大特写唠叨个20分钟,看着都烦。
按分钟收钱的,不注水怎么恰饭?


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瞎吹本田的时候怎么没见跳出来

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原帖由 tyfsam 于 2019-7-30 12:45 发表
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瞎吹本田的时候怎么没见跳出来
谁说K片没跳出来了

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原帖由 @tyfsam  于 2019-7-30 12:45 发表
瞎吹本田的时候怎么没见跳出来
我早就说过,只要是直喷的发动机都会有进气岐管积炭的问题,只不过没想到本田能做的那么糟糕的

我也说过把涡轮机大规模民用化,第一代肯定会有各种问题,就是没想到本田直接用了通用等一些企业的设计方案,采用斜置喷油嘴导致多余汽油掺入气缸壁的机油膜里,导致了机油增多的现象。而且我也说过其实这种方案先天就给了汽油融入机油的物理条件,只不过根据每家的ecu设定,更改启动冷车喷油量,可能会相应的减少现象的发生,本田机油增多并不是独一家。

我还说过丰田的2.0涡轮机出来并不能做的比ea888gen3更好。

其实我都说过啊…

本帖最后由 KARUTO 于 2019-8-1 05:32 通过手机版编辑

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这厮从来没有客观公正,一如其他所有车评人,我为这个结论负责

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国内有靠谱的车评人吗?求推荐

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原帖由 @KARUTO  于 2019-7-5 09:49 发表
其实38的收费模式和其他舔媒不一样,人家是靠舔走合作,38是靠锤收保护费,锤大众纯粹是大众那时候家大业大销量好油水多,玩碰瓷受益多多。其实就这么回事哈哈
都是一丘之貉

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两脚像圆规一样戳地讲半小时

第一次看我很好奇,这,就是但是大把人推崇的38?

看了对比丰田和本田的几期后我喷了

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