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[杂谈] 蔚来又粗大事了

未开通难道不应该贴在车里么


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原帖由 阿社君 于 2019-4-9 18:26 发表
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国产新能源汽车需要一些时间来成长 稍微宽容点吧 国外汽车不也是那么从一堆问题成长起来的嘛
在一些细枝末节的地方宽容一下没问题,在人命关天的大事上宽容车厂?那谁来宽容用户?

退一步说,车厂要求宽容,那好歹低调点,做得不好的地方就好好认错,别搞得个秒天秒地的,那不是求宽容的态度



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确实捞到钱了,写字楼地库有一台,那天电梯遇到车主在微信语音安利朋友,别买什么特斯拉,又贵又不好看


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原帖由 @yichen113  于 2019-4-12 09:59 发表
确实捞到钱了,写字楼地库有一台,那天电梯遇到车主在微信语音安利朋友,别买什么特斯拉,又贵又不好看
单纯的坏,自己傻逼还拉人

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Posted by: HUAWEI MHA-AL00
平均每辆车行驶了6500公里,这就算品质经受住了考验
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原帖由 @Raven  于 2019-4-10 21:45 发表
都是一门心思在资本市场圈钱套现走人的货,你觉得心思是好好造车?
关键还是电动车准入门槛极低就和固态硬盘一样,这种前提才能造就群魔乱舞

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引用:
原帖由 Davidsesd 于 2019-4-13 08:03 发表
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关键还是电动车准入门槛极低就和固态硬盘一样,这种前提才能造就群魔乱舞
跟前些年照明led行业群魔乱舞一个道理

以前的照明行业相对还是有点门槛的,你至少那点设备场地投资还是要有吧

做led屁都不用,几个人一间房就能玩所谓高大上的led 233

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主要还是充电  别的都有现成的可以抄

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这傻逼未来折腾了这么久都还没关门,你国宽容度已经很够了

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